[发明专利]电插接连接器

说明书

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的数据传输接口的电插接连接器，特别是电插销或者插座连接器。而且，本发明涉及汽车领域的用于数据传输接口特别是高速数据传输接口的插销触头片。

背景技术

现代的机动车辆具有多个电力和电子装置，例如与发动机控制系统或者用于管理机动车辆的电脑的母线或者网络通信的控制装置。数据可以在这种情形下数字地进行。这些装置与车辆的功能单元例如底盘控制系统、驱动控制系统、娱乐系统或者遥控系统相关联。所述单元的装置在大多数情形下分布在整个车辆上。个别装置彼此通信并与数据总线上的发动机控制系统通信，其会根据单元的要求而不同地配置。结果，车辆的总线线路通常在车辆的大片部分上延伸。

为了保证车辆的功能单元之间的通信，需要相应的连接，例如电插接连接。特别地，插接件的电插销触头要求以及电磁屏蔽在高速数据传输时增大。这样的电插接连接器，在大多数情形下，直接安装在印刷电路板上并且电接触具有电磁屏蔽的板上的相应的迹线。它还固定到例如控制装置壳体的壁上，所述壳体包含印刷电路板。

例如，在现有技术中，插接连接器通过锁紧螺母固定在控制装置壳体壁的开口中。通过上紧该锁紧螺母，插接连接器一方面机械地固定，并且另一方面通过弹性元件抵靠着壁固定以在插接连接器的屏蔽壳体和控制装置壳体的壁之间产生流电接触。键式安装件在插接连接器已经安装在壁上之后定向电插接连接器中的配合连接器的插入。

安装电插接连接器在装置壳体的壁上的另一解决方案是使用簧环，该簧环能够推到插接连接器上并且在插接连接器已经插入通过装置壳体的安装孔之后固定插接连接器到装置壳体。用于相对插接连接器的键式安装件随后配合在插接连接器上。

US903768公开一种灯保持器，该灯保持器能够旋转安装在壁上。灯保持器的部件插入通过壁的安装孔，并且延伸通过安装孔的保持件的螺纹部分通过螺纹环固定到壁。在安装状态下，保持在安装孔上的环通过固定环和保持件中的相互对应的凹陷和突起而锁定保持器部件的转动。

EP939462A1公开一种灯保持器，该灯保持器在灯座的外周边上具有至少两个插销，该两个插销通过利用卡扣连接而连接到灯保持器。灯保持器包括彼此连接的壳体和编码环。编码环的内部实施方式适合灯座的插销的安置。编码环在其内侧面上具有用于灯座的插销的对应安置的凹槽。

EP1318575A1公开一种辅助装置壳体，该辅助装置壳体能够固定在安装壁的壁开口中。为了该目的，适配环固定到辅助装置壳体的底座件。适配环插入通过壁开口以为了安装辅助装置壳体安装壁上，以使得底座件布置在安装壁上。盖螺母能够旋拧在辅助装置壳体和盖螺母之间。适配环到底座件的连接可以通过卡扣连接、螺旋连接或者接合连接完成。

DE19839342A1公开在电力装置的壁中的插接连接器。插接连接器的插接连接器元件能够从壁的一侧插入通过开口，插接连接器元件邻接具有止停凸缘的壁的一侧。从壁的另一侧，夹持螺母能够旋拧到插接连接器元件上，装置壁固定在夹持螺母和止停凸缘之间。插接连接器元件的外螺纹和夹持螺母的相应的内螺纹形成卡扣连接，其具有三个卡扣凹槽和相应的卡扣部件。在夹持螺母和插接连接器元件之间，进一步形成可释放的锁定连接，该连接防止夹持螺母相对于插接连接器元件的旋转运动。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于机动车辆中的数据传输接口的改进的电插接连接器，特别是一种改进的电插销或者插座连接器。本发明的另一目的是提供一种用于数据传输接口，特别是汽车领域中的高速数据传输接口的改进的插销触头片。与现有技术相比降低插接连接器的部件数量是期望的。

而且，根据本发明的电插接连接器意在通过单一组装操作而安装到壁上，并且根据EMC规定而屏蔽插接连接器。而且，根据本发明，在壁中/壁上安装插接连接器的步骤总数和力趋于减小。而且，本发明意在地，为了安装插接连接器在壁上不应需要额外的用于辅助组装的装置和/或工具。

本发明的目的通过根据权利要求1的用于机动车辆的数据传输接口的电插接连接器，特别是电插销或者插座连接器实现，以及通过根据权利要求12的用于相应的数据传输接口特别是用于高速数据传输接口的插销触头片实现。

根据本发明的电插接连接器具有插接连接器件和键式安装件，它们能够安装在例如控制装置的壁的开口中。键式安装件，其保证正确地定向配合连接器在插接连接器中/上的插入/配合，能够直接安装和固定在插接连接器件上。在本发明的实施例中，插接连接器构造为具有至少一个，优选四个电插接触头的插销触头片，所述触头优选地通过插销触头片或者插接连接器的单独触头承载器保持。