[发明专利]联接组件有效
申请号: | 200880114947.8 | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN101849117A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | J·S·库尔默 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/853 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联接 组件 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型和改进的联接组件,该联接组件可以是离合器和/或制动器。
背景技术
美国专利No.4,262,789中公开了一种用作制动器的已知联接组件。该已知联接组件利用冷却流体(水)流来冷却铜磨损板,该铜磨损板与转子接合以阻滞转子与壳体之间的相对旋转。美国专利No.3,530,965和No.5,577,581中公开了另外的已知联接组件。
在这些已知联接组件的使用期间,在联接组件从分离状态向接合状态操作时产生热。已提出可将联接组件的构件暴露于冷却流体(水)流,以将热从联接组件的构件传递到冷却流体。即使这些已知联接组件的构件被暴露于冷却流体流,也趋于在联接组件的构件中聚集热。在非常苛刻的操作状态下,在联接组件的构件上的过热点处,热的聚集会趋于变得过度。
发明内容
本发明提供一种新型和改进的联接组件,该联接组件具有改进的冷却流体流以促进从联接组件的构件的热传递。可通过在沿着冷却流体流动所经过的沟槽(通道,channel)隔开的区域增加冷却流体的速率,来促进从联接组件的构件向冷却流体流的对流热传递。在联接组件接合之际,在旋转盘的径向外部趋于比在该盘的径向内部产生更多的热。为了去除该热,在旋转盘的径向外部附近的冷却流体流量可大于在旋转盘的径向内部附近的冷却流体流量。
该联接组件可包括至少部分地被壳体封包的可旋转盘。该壳体可具有带有力传递面的板部,该力传递面可与可旋转盘上的侧表面区域接合,以阻滞壳体与盘之间的相对旋转。该壳体还可具有冷却流体沟槽,该冷却流体沟槽至少部分地由板部的与力传递面相反的一侧限定。
为了增进热传递并最大限度地减少过热点的出现,多个突出体可延伸到经过冷却流体沟槽的冷却流体流路中。可通过使肋片(rib)突出到冷却流体沟槽中来在冷却流体流中引起湍流。
通向冷却流体沟槽的流体入口可具有与冷却流体沟槽的径向外部流体连通地连接的截面较大区域。该入口可具有与冷却流体沟槽的径向内部流体连通地连接的截面较小区域。
按照本发明构成的联接组件具有许多如本文所公开的可被有利地一起利用的不同特征。然而,可单独地或与来自现有技术的各种特征相结合地利用这些特征。例如,可在冷却流体沟槽中不具备突出体的情况下利用对于冷却流体沟槽的径向内部和径向外部具有不同尺寸的冷却流体入口。作为另一示例,突出体可包括或不包括肋片。
虽然本文公开的联接组件被用作制动器,但应当理解,该联接组件可被用作离合器。可设想的是,该联接组件可以是结合的离合器和制动器组件。
附图说明
在研究以下结合附图的描述后,本发明的前述和其它特征将变得更加明显,在附图中:
图1是按照本发明构成的联接组件的正视图;
图2是大体沿着图1的线2-2截取的放大剖视图,进一步示出了联接组件的结构;
图3是大体沿着图2的线3-3局部剖开的图示,示出了磨损板与联接组件的壳体的另一部分的关系;
图4是大体沿着图3的线4-4截取的剖视图,示出了冷却流体入口和冷却流体出口与图1和2的联接组件的壳体的一部分的关系;
图5是大体沿着图4的线5-5截取的平面图,示出了形成在图1和2的联接组件的壳体中的冷却流体沟槽的一侧的结构;
图6是图5的一部分的放大分解图示;
图7是大体沿着图5的线7-7截取的放大分解剖视图,进一步示出了延伸到冷却流体沟槽中的突出体的结构;以及
图8是图7的突出体之一的示意性图示。
具体实施方式
联接组件10(图1和2)用来在可旋转的输入部件12与静止部件14(图2)之间传递力。在本发明的所示实施例中,利用联接组件10作为制动器并由联接组件10在静止部件14与输入部件12之间传递力,以克服旋转而保持输入部件。如果要利用联接组件10作为离合器,则部件14将在经联接组件10从输入部件12传递至部件14的力的影响下可旋转。应当理解,联接组件10可以是结合的制动器和离合器组件。
联接组件10(图2)包括环形的可旋转盘18,输入部件12连接到该盘。在本发明的所示实施例中,输入部件12为连接到可旋转的输入轴(未示出)上的齿轮。齿轮12的周边上圆形排列的齿安放成与形成在盘18的径向内部20中的相应的齿相啮合。环形的摩擦垫或部件24和26与盘及输入部件12成同轴关系地安装在盘18的轴向两侧。
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