[发明专利]用于控制内燃机的装置及方法

权利要求书

1.一种用于内燃机的控制装置，包括：

EGR组件，其包括将所述内燃机的排气通路及进气通路连通的EGR通路以及对通过所述EGR通路的排气的量进行控制的EGR阀，其中，所述EGR组件使所述排气的一部分作为EGR气体再循环至所述进气通路；

燃料切断控制部分，当所述内燃机正在减速时，所述燃料切断控制部分执行使所述内燃机中的燃料喷射停止的燃料切断控制；以及

减速解除燃料喷射控制部分，当所述内燃机停止减速并且所述燃料切断控制停止时，所述减速解除燃料喷射控制部分在所述燃料切断控制停止之后的预定时段期间喷射规定量的燃料，使得在所述内燃机的进气系统中存在的EGR气体量较大时的所述规定量等于或小于在所述内燃机的进气系统中存在的所述EGR气体量较小时的所述规定量。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，基于在即将执行所述燃料切断控制之前所述内燃机的运转状态及所述EGR组件的状态中的至少一者，来推定在所述燃料切断控制停止时在所述内燃机的所述进气系统中存在的所述EGR气体量。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置，还包括：

EGR气体量控制部分，当所述内燃机的所述运转状态在特定的处于低负荷低转速的状况下的非EGR区域内时，所述EGR气体量控制部分使通过所述EGR组件进行的排气再循环停止，并且当所述内燃机的所述运转状态在相比所述非EGR区域处于更高负荷或更高转速的状况下的EGR区域内时，所述EGR气体量控制部分使用所述EGR组件使基于所述内燃机的所述运转状态的量的EGR气体再循环，其中

与当在即将执行所述燃料切断控制之前所述内燃机的所述运转状态处于所述非EGR区域内时相比，当在即将执行所述燃料切断控制之前所述内燃机的所述运转状态处于所述EGR区域内时，所述规定量被设定为更小。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制装置，其中，基于通过学习控制而获得的学习值来设定由所述减速解除燃料喷射控制部分喷射的燃料量，并且通过调节所述学习值来设定所述规定量。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制装置，其中，在所述内燃机开始减速并且所述燃料切断控制开始时执行使设置在所述内燃机的所述进气通路内的节气门临时打开然后关闭的减速打开/关闭控制。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其中，基于所述燃料切断控制开始时在所述内燃机的所述进气系统中存在的所述EGR气体量来设定在所述减速打开/关闭控制中的所述节气门的门打开时段。

7.根据权利要求6所述的控制装置，其中，所述节气门的所述门打开时段随着在所述内燃机的所述进气系统中存在的所述EGR气体量的增大而延长。

8.根据权利要求5所述的控制装置，其中，在所述减速打开/关闭控制中的所述节气门的门打开时段等于或短于特定的不会使驾驶员感到减速被延迟的正常减速感维持时间，并且所述节气门最初以与其打开时相同的速率关闭，随后以逐渐降低的速率关闭。

9.根据权利要求5所述的控制装置，其中所述节气门打开达特定的时间，然后逐渐关闭。

10.一种用于内燃机的控制方法，所述内燃机包括EGR组件，所述EGR组件包括将所述内燃机的排气通路及进气通路连通的EGR通路以及对通过所述EGR通路的排气的量进行控制的EGR阀，其中，所述EGR组件使排气的一部分再循环至所述进气通路，所述控制方法包括以下步骤：

当所述内燃机正在减速时，执行使所述内燃机中的燃料喷射停止的燃料切断控制；以及

当所述内燃机停止减速并且所述燃料切断控制停止时，在所述燃料切断控制停止之后的预定时段期间喷射规定量的燃料，使得在所述内燃机的进气系统中存在的EGR气体量较大时的所述规定量等于或小于在所述内燃机的进气系统中存在的所述EGR气体量较小时的所述规定量。