[发明专利]用于交通工具信息系统的便携式用户控制设备和方法

说明书

技术领域

本公开一般地涉及控制系统，尤其但不排他地涉及适合于与安装在客运交通工具上的交通工具信息系统进行交互的手持控制系统。

背景技术

交通工具(诸如机动车和飞行器等)常包括交通工具信息系统，用于满足乘客对于在旅行的同时接入以观看内容(诸如娱乐、信息内容或其它观看内容)的需求。

传统的乘客信息(或娱乐)系统通常包括头顶座舱视频系统或基于座位的视频系统，这些视频系统具有单独控制器使得乘客可以选择观看内容。观看内容可以包括来自多种内容源的音频和视频内容。安装在交通工具上的内部内容源(诸如音频和视频播放器等)可以提供预先录制的观看内容(诸如运动图片和音乐等)。传统的乘客信息系统同样地可以包括天线系统，用于接收从交通工具外部和/或远离交通工具的一个或更多个内容提供者(或源)发送的观看内容(诸如直播电视节目和/或互联网内容)。

然而，这种传统的乘客信息系统有很多缺点。某些乘客发现乘客信息系统操作复杂并且雄以享受观看内容。例如，观看内容的选择可由于用户控制器的不方便放置和操作而被证明是困难的。类似地，乘客信息系统的视频系统通常远离乘客控制器，诸如在头顶和/或椅背反面。此外，如果视频系统中的一个或更多个出故障，则在交通工具上旅行的某些乘客或所有乘客可能受限无法享受观看内容。传统的乘客信息系统还需要多个接口点和多条线缆(诸如左音频、右音频、视频、数据和/或电源等)，用于与乘客的手持个人媒体设备进行通信，并且不支持对这些个人媒体设备的远程控制。这种系统缺陷常常是旅行期间乘客投诉的根源。

鉴于上述问题，需要一种改进的乘客信息系统和方法，其提供多用途且直观的用户控制器以便克服传统的乘客信息系统的前述障碍和缺陷。

附图说明

图1是示出用于与信息系统进行交互的便携式控制设备的实施例的示例性顶级图。

图2A是示出图1的信息系统的示例性顶级图，其中，所述信息系统包括机动车上安装的交通工具信息系统。

图2B是示出图2A的交通工具信息系统的示例性顶级图，其中，交通工具信息系统安装在飞行器上。

图3是示出用于图2A到图2B的交通工具信息系统的分发系统的一个优选实施例的示例性详细示图。

图4A是示出交通工具的客舱的示例性顶级图，其中安装了图2A到图2B的交通工具信息系统。

图4B是示出图4A的交通工具信息系统的实施例的示例性顶级图，其中，交通工具信息系统与图1的便携式控制设备进行通信。

图5A是示出图1的便携式控制设备的实施例的示例性顶级图，其中，便携式控制设备经由有线通信连接来与图2A到图2B的交通工具信息系统进行通信。

图5B是示出图5A的便携式控制设备的实施例的示例性顶级图，其中，便携式控制设备经由无线通信连接来与交通工具信息系统进行通信。

图6A是示出图1的便携式控制设备的实施例的示例性细节示图，其中，便携式控制设备呈现包括多个用户可选图标的菜单系统并且布置于手持壳体内。

图6B是示出图6A的便携式控制设备的实施例的示例性细节示图，其中，便携式控制设备布置于人体工程学护套组件内。

图6C是示出图6A的便携式控制设备的替代实施例的示例性细节示图，其中，手持壳体包括楔形的壳体区域。

图6D是示出图6A的便携式控制设备的另一替代实施例的示例性细节示图，其中，手持壳体可以定制有品牌标记。

图7A是示出图6A的菜单系统的替代实施例的示例性细节示图。

图7B是示出图7A的菜单系统的替代实施例的示例性细节示图，其中，菜单系统被提供为垂直菜单系统。

图7C是示出图6A的菜单系统的另一替代实施例的示例性细节示图，其中，用户控制系统被提供为工具条。

图7D是示出图7C的菜单系统的替代实施例的示例性细节示图。

图7E是示出图6A的菜单系统的另一替代实施例的示例性细节示图，其中，菜单系统的标识标记被提供为圆形布置。

图7F是示出图6A的菜单系统的另一替代实施例的示例性细节示图，其中，菜单系统的标识标记提供为定制的标识标记。

图8A是示出图6A到图6D的便携式控制设备的实施例的示例性细节示图，其中，便携式控制设备包括触摸屏显示系统并且与显示覆盖系统配合。

图8B是示出图8A的显示覆盖系统的实施例的示例性细节示图，其中，显示覆盖系统包括凹入区域，用于使相关联的用户控制器接口部分凹入覆盖壳体内。