[发明专利]车辆配管用钢管有效
申请号: | 200880117294.9 | 申请日: | 2008-11-20 |
公开(公告)号: | CN101868564A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 田村芳久;川合直树 | 申请(专利权)人: | 三樱工业株式会社 |
主分类号: | C23C28/00 | 分类号: | C23C28/00;B32B1/08;B32B15/088;B60T17/04;F02M37/00;F16L9/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管用 钢管 | ||
1.一种车辆配管用钢管,由包含镀膜的多层的覆膜包覆钢管而成,其特征在于,上述多层的覆膜包括:形成在钢管表面上的镀膜,包覆上述镀膜的化学转换处理覆膜,包覆上述化学转换处理覆膜、以环氧化合物为主体并导入了酰胺结合或亚酰胺结合的环氧固化型树脂组成物构成的底层涂料覆膜,以及包覆上述底层涂料覆膜的聚酰胺树脂覆膜。
2.如权利要求1所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述底层涂料覆膜由混入了以环氧固化型树脂为基体并导入了酰胺结合或亚酰胺结合的树脂的环氧固化型树脂组成物构成。
3.如权利要求1所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述底层涂料覆膜由在环氧固化型树脂中导入了酰胺结合或亚酰胺结合的交联构造的环氧固化型树脂组成物构成。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述底层涂料覆膜的膜厚为0.5~20μm。
5.如权利要求1所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述化学转换材料处理覆膜由不含有铬化合物的无铬化学转换处理覆膜构成。
6.如权利要求1所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述镀膜由通过电解镀敷法或者熔融镀敷法形成的镀锌覆膜构成。
7.如权利要求1所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述聚酰胺树脂覆膜由PA11或者PA12构成。
8.如权利要求1至7中任一项所述的车辆配管用钢管,其特征在于,钢管在末端具有实施了外加规定的形状的金属加工的末端部。
9.如权利要求8所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述钢管的末端部加工有由环绕外周的凸部构成的突起部。
10.如权利要求8所述的车辆配管用钢管,其特征在于,在上述钢管的末端部加工有喇叭口。
11.如权利要求8所述的车辆配管用钢管,其特征在于,在上述钢管的末端部实施了深冲加工。
12.如权利要求1至11中任一项所述的车辆配管用钢管,其特征在于,上述钢管是车辆的制动器配管用钢管或者燃料配管用钢管。
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