[发明专利]通过小齿轮驱动器驱动的着陆襟翼运动机构有效
申请号: | 200880117304.9 | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN101868407A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 雷纳·加特尔曼 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C9/16 | 分类号: | B64C9/16;B64C9/20;B64C13/34;B64C13/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 小齿轮 驱动器 驱动 着陆 襟翼 运动 机构 | ||
1.一种用于移动飞机机翼(2)的后缘襟翼(10)的装置,在所述装置中所述后缘襟翼(10)具有一个或者多个襟翼段(4、6、8),其中第一襟翼段(4)以能够移动的方式安装在所述机翼(2)上并且与由小齿轮(16)移动的第一有齿的运动元件(22)相连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述第一襟翼段(4)借助于第一铰链(32)与所述机翼(2)相连接,并且所述第一有齿的运动元件(22)在所述铰链(32)的轴线外与所述第一襟翼段(4)耦联。
3.根据前述权利要求中任一项所述的装置,在所述装置中第二襟翼段(6)以能够移动的方式安装在所述第一襟翼段(4)上并且与由第二小齿轮(18、52)移动的第二有齿的运动元件(24、48)相连接。
4.根据权利要求3所述的装置,其中所述第二襟翼段(6)借助于第二铰链(38)与所述第一襟翼段(4)相连接并且所述第二有齿的运动元件(24、48)在所述第二铰链(38)的轴线外通过一个或者多个彼此相互连接的连杆(28)与所述第一襟翼段(4)耦联。
5.根据前述权利要求中任一项所述的装置,在所述装置中第三个或者另外的襟翼段(8)以能够移动的方式安装在始终在飞行方向上位于前面的襟翼段(6)上并且分别与由另外的小齿轮(20、54)移动的另外的有齿的运动元件(26、50)相连接。
6.根据权利要求5所述的装置,其中所述第三个或者另外的襟翼段(8)借助于另外的铰链(40)与所述始终位于前面的襟翼段(6)相连接,并且所述相应另外的有齿的运动元件(26、50)在所述相应另外的铰链(40)的轴线外通过一个或者多个彼此相互连接的连杆(30、42、46)与所述在飞行方向上位于前面的襟翼段(6)耦联。
7.根据前述权利要求中任一项所述的装置,在所述装置中所述待驱动的小齿轮(16、18、20、52、54)通过共同的带有一个或者多个彼此相互分开的传动级的中央驱动器(12)来驱动,其中所述中央驱动器(12)直接地或者通过一个或者多个轴(14)与一个或者多个驱动单元相连接。
8.根据权利要求8所述的装置,在所述装置中,用于每个待驱动的小齿轮(16、18、20、52、54)的所述中央驱动器(12)具有分开的带有传动装置输出端的传动级。
9.根据权利要求7和8中任一项所述的装置,在所述装置中每个传动级具有用于制动传动装置输出端的装置和/或用于耦合的耦联器。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的装置,在所述装置中所述待驱动的小齿轮(16、18、20、52、54)分别通过独立的驱动单元来驱动。
11.根据权利要求10所述的装置,其中所述独立的驱动单元设置在所述机翼(2)中或者在所述襟翼段(4、6)中,所述待移动的襟翼段(4、6、8)安装在所述机翼(2)或者在所述襟翼段(4、6)上。
12.根据前述权利要求中任一项所述的装置,在所述装置中所述有齿的运动元件(22、24、48、26、50)构造为至少局部为圆盘状且具有局部有齿的圆周面的体部(齿盘)。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的装置,在所述装置中所述有齿的运动元件(22、24、48、26、50)构造为齿条。
14.一种包括用于移动飞机机翼(2)的后缘襟翼(10)的装置的飞机,在所述装置中所述后缘襟翼(10)具有一个或者多个襟翼段(4、6、8),其中第一襟翼段(4)以能够移动的方式安装在所述机翼(2)上并且与由小齿轮(16)移动的第一有齿的运动元件(22)相连接。
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