[发明专利]燃料喷射装置

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于设有至少两个进气阀的内燃机的燃料喷射装置。

背景技术

公知的用于具有两个进气阀且每个进气阀配置给两个燃烧汽缸之一的内燃机的燃料喷射装置(DE 38 08 396 A1)具有一个包括两个喷射孔的燃料喷射阀，其孔轴线相互夹持一个锐角，由此在燃料配给时得到两个在不同方向上射出的燃料射束。燃料被喷射到将燃烧空气引导到进气阀上的吸气管中，该吸气管在端部侧分支出斜角叉管。斜角叉管的每个叉支连接到一个构成在汽缸盖中的进入通道上，该进入通道在端部侧由两个进气阀之一封闭。燃料喷射阀被置入在与斜角叉管对立的吸气管的管壁中，以致喷射孔轴线大致与叉支的轴线对齐及由此燃料射束在叉支的方向上被喷射到流过吸气管的空气体积中。

在一个也是公知的用于其每燃烧汽缸装有两个进气阀的内燃机的燃料喷射装置(DE 101 08 541 A1)上燃料喷射阀被置入汽缸的汽缸盖中。后者具有一个连接在吸气管上的进入通道，该进入通道通过一个延伸在其中的隔墙向着燃烧汽缸的燃烧室具有两个进入孔。每个进入孔由一个进气阀控制。燃料喷射阀被插入在一个汽缸盖孔中，其孔轴线与进入通道的通道轴线夹持一个锐角及通入进入通道中。在此情况下这样进行燃料喷射阀的插入，即燃料喷射阀的喷射孔位于延伸在进入通道中的隔墙前的一个距离上及燃料射束以一个大的喷射展开角向着隔墙对称地定向。在燃料喷射阀打开时燃料在隔墙前面被喷射到进入通道的混合容积中，在进气阀打开时燃料空气混合物由那里被吸入。

发明内容

根据本发明的具有权利要求1的特征的燃料喷射装置具有其优点，即通过在分开的喷射通道中将两个由燃料喷射阀喷射出的燃料射束直接导入分开的流体通道中，使得在避免通向喷射阀的流体通道之间的气流耦合的条件下使燃料位于喷射阀的前面。由此一方面可保证燃料量极其均匀地分配到两个进气阀上并均匀地分配到两个由进气阀控制的燃烧汽缸中及另一方面消除了：在公知的设有用于两个进气阀的单个喷射阀的燃料喷射装置上导致空气及燃料不均匀地分配到两个燃烧汽缸的原因，即通过两个流体通道中空气柱的振动使流体通道之间的空气串扰。每个燃料射束喷射到一个单独的与另一流体通道气密地分开的流体通道中，由此出现如同对一个进气阀配置一个喷射阀的情况下所达到的流体比例及喷射比例。因此尽管在成本上有利地对于一个多汽缸内燃机的两个燃烧汽缸使用了单个喷射阀，也可达到同样的内燃机运行稳定性及同样小的内燃机有害气体排放。

通过在其它权利要求中所述的措施可得到在权利要求1中给出的燃料喷射装置的有利的进一步构型及改进。

根据本发明的一个有利的实施例，两个喷射通道用其背着通道出口的端部汇合到用于燃料喷射阀的插接室中。插接室与喷射通道成型在包括一个用于燃料喷射阀的插接孔的附件中，及该附件被这样地置入到空气流动路径中，以致它的包含通道出口的端面中心地接触在一个使两个流体通道分开的隔墙的窄面上，以及可从空气流动路径的外面进入接收室。通过这样一个附件可使对燃料喷射阀的精确度及对安装位置的公差的不同要求分开及由此使制造优化及使成本降低。

附件在安装位置上沉入直到通过该安装位置使两个流体通道之间的隔墙露出的区段的端面边缘上，则附件在安装后又使两个流体通道完全地气流分离及使两个流体通道之间的空气泄漏减小。优选为圆柱形的附件可由塑料或金属制造及既可安装在吸气管中相应的预先提供的孔中也可安装在汽缸盖孔中。

附图说明

在以下的说明中借助附图中所示的实施例来详细地描述本发明。附图概要地表示：

图1：一个内燃机的两个汽缸与两个汽缸所共同的汽缸盖及燃料喷射阀以及用于安装燃料喷射阀的一个附件的纵截面图，

图2：区段地表示的沿图1中线II-II的一个剖面，

图3：去掉燃料喷射阀时的图2中附件的俯视图，

图4：沿图3中线IV-IV的附件的截面图，

图5：图4中箭头V方向上附件的底视图，

图6：连接在一个内燃机的汽缸盖上并设有一个用于该内燃机的两个汽缸的燃料喷射阀的吸气组件的区域地表示的纵截面图，

图7：实际实施例中的图6中设有燃料喷射阀的吸气组件的一个透视图。

具体实施方式