[发明专利]使共轨泵送事件与发动机操作同步有效
申请号: | 200880118198.6 | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN101878364A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | S·沙弗;张建华;D·伊布拉希姆 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02M39/00 | 分类号: | F02M39/00;F02M63/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使共轨泵送 事件 发动机 操作 同步 | ||
1.一种操作发动机(10)的方法,包括如下步骤:
通过至少一个泵在共轨(24)中将燃料加压到超过大约160兆帕的压力;
经由相应的燃料喷射器(20)将来自所述共轨(24)的燃料喷射到多个发动机缸(15)的每一个内;
使所述至少一个泵的动作与所述发动机(10)同步,使得每个发动机循环的泵送事件(80)的模式在每个发动机循环过程中重复。
2.根据权利要求1所述的方法,其中每个发动机循环的泵送事件(80)的模式包括泵送事件(80)的子模式,该子模式在每个发动机循环中重复整数次数,并且所述整数等于所述发动机缸(15)的数量。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述泵送事件(80)的子模式与所述发动机缸(15)的每个发动机缸的柱塞运动同相。
4.一种发动机(10),包括:
发动机壳体(14),其具有布置在其中的多个缸;
曲轴(18),其可转动地支承在所述发动机壳体(14)内;
共轨燃料系统(12),其被附接到所述发动机壳体(14),并且能够包含燃料压力超过大约160兆帕的燃料;
所述共轨燃料系统(12)包括具有流体连接到共轨(24)的出口(32)的至少一个泵,以及具有流体连接到所述共轨(24)的入口(21)的多个燃料喷射器(20),所述多个燃料喷射器(20)中的每个燃料喷射器被定位成直接喷射到所述多个缸中的一个缸中,并且所述至少一个泵包括凸轮(34)和至少一个泵柱塞,所述凸轮具有与每个泵柱塞相关的至少一个凸角;
联动装置(31),其将所述至少一个泵可操作地连接到所述曲轴(18);以及
其中所述联动装置(31)、所述至少一个泵柱塞以及所述至少一个凸角能够形成每个发动机循环的泵送事件(80)的在每个发动机循环过程中重复的模式。
5.根据权利要求4所述的发动机(10),其中每个发动机循环的泵送事件(80)的模式包括泵送事件(80)的子模式,该子模式在每个发动机循环中重复整数次数,其中所述整数等于所述发动机的所述缸(15)的数量。
6.根据权利要求5所述的发动机(10),其中,泵送事件(80)的子模式与所述发动机的所述缸(15)的每个缸的活塞(16)的运动同相;
所述至少一个泵柱塞为两个;并且
所述至少一个凸角为两个凸角(35)。
7.一种发动机(10)的系列,包括:
第一组相同的X缸发动机,所述X缸发动机各自包括具有共轨供应泵的第一共轨燃料系统(12);
第二组相同的Y缸发动机,所述Y缸发动机各自包括具有所述共轨供应泵的第二共轨燃料系统(12);
其中X是不同于Y的数字;
其中所述共轨供应泵被设置在所述X缸发动机和所述Y缸发动机内,从而形成每个发动机循环的泵送事件(80)的在每个发动机循环过程中重复的模式。
8.根据权利要求7所述的发动机(10)的系列,其中每个发动机循环的泵送事件(80)的模式包括泵送事件(80)的子模式,该子模式在每个发动机循环中重复整数次数,其中所述整数等于发动机缸(15)的数量。
9.一种设计新发动机(10)的方法,包括如下步骤:
选择具有超过160兆帕的操作压力的共轨燃料系统(12);
构造所述共轨燃料系统(12)的共轨(24)供应泵,使所述共轨供应泵能够通过所述新发动机(10)的曲轴(18)驱动,从而形成每个发动机循环中的泵送事件(80)的在每个发动机循环过程中重复的重复模式。
10.根据权利要求9所述的方法,其中构造步骤包括构造所述共轨(24)供应泵,从而形成泵送事件(80)的子模式,该子模式在每个发动机循环中重复整数次数,其中所述整数等于发动机缸(15)的数量;以及
所述泵送事件(80)的子模式与每个所述发动机缸(15)的活塞(16)的运动同相。
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