[发明专利]内燃机有效
申请号: | 200880119391.1 | 申请日: | 2008-11-26 |
公开(公告)号: | CN101889136A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 河津孝典;河合利浩;内贵洁;築山宜司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F01P7/16;F01N5/02;F02G5/02 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其特征在于包括:
排气热收集器,在所述排气热收集器中排气与发动机冷却液交换热量,并且所述排气热收集器加热所述发动机冷却液;
EGR机构,其使所述排气的一部分通过从排气通道分支出的EGR通道再循环到进气通道;以及
EGR冷却器,其使流过所述EGR通道的所述排气通过与从所述排气热收集器供给的所述发动机冷却液热交换而冷却。
2.根据权利要求1所述的内燃机,进一步包括:
第一冷却液通道,其通过所述内燃机;以及
第二冷却液通道,其从所述第一冷却液通道分支出,并且将发动机冷却液通过所述排气热收集器供给到所述EGR冷却器。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中所述排气热收集器设置在排气净化催化器的下游,所述排气净化催化器设置在所述排气通道中的所述EGR通道从所述排气通道分支出的部位的下游处。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机,进一步包括:
旁通通道,其绕过所述排气热收集器而将所述发动机冷却液供给到所述EGR冷却器。
5.根据权利要求4所述的内燃机,进一步包括
调量装置,其调节通过所述第二冷却液通道供给到所述EGR冷却器的发动机冷却液的量和通过所述旁通通道供给到所述EGR冷却器的发动机冷却液的量。
6.根据权利要求5所述的内燃机,其中所述调量装置为节流阀,其减小所述第二冷却液通道和所述旁通通道中的至少一个的横截面面积,以限制所述发动机冷却液流过所述第二冷却液通道和所述旁通通道中的至少一个。
7.根据权利要求6所述的内燃机,其中,随着所述排气的温度增加,所述调量装置相比于所述内燃机起动时的所述旁通通道的横截面面积增大所述旁通通道的横截面面积。
8.根据权利要求6或7所述的内燃机,其中随着所述排气的温度增加,所述调量装置相比于所述内燃机起动时的所述第二冷却液通道的横截面面积减小所述第二冷却液通道的横截面面积。
9.根据权利要求5所述的内燃机,其中所述调量装置为恒温阀,其基于所述发动机冷却液的温度打开和关闭所述旁通通道;并且
如果所述发动机冷却液的所述温度低于预定温度,则所述恒温阀闭塞所述旁通通道并向所述EGR冷却器供给由所述排气热收集器加热的所述发动机冷却液,而如果所述发动机冷却液的所述温度等于或高于所述预定温度,则所述恒温阀打开所述旁通通道并通过所述旁通通道向所述EGR冷却器供给所述发动机冷却液。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880119391.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。