[发明专利]用于机动车的门板的锁有效
申请号: | 200880119504.8 | 申请日: | 2008-10-06 |
公开(公告)号: | CN101939499A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 帕特里克·杜邦;让-菲利普·霍查德;乔斯·达尔美达;卢克·德布洛克 | 申请(专利权)人: | 法雷奥安全座舱公司 |
主分类号: | E05B65/32 | 分类号: | E05B65/32;E05B65/20;E05B65/36 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 门板 | ||
1.一种用于机动车的打开面板的锁,包括:
旋转闩锁件(3),其设计为在锁(1)的打开位置和关闭位置之间与撞块接合,且其被朝向锁的打开位置促动;
枢转棘爪(5),其能将所述闩锁件(3)保持在锁(1)的关闭位置中;
内部打开杆(7),其能枢转所述棘爪(5),以释放所述闩锁件(3)朝向锁的打开位置的旋转;和
锁定杆(9),其能在锁(1)的锁定位置和释放位置之间枢转,
所述锁的特征在于,一方面,当内部打开杆(7)被朝向锁(1)的打开位置操作时,锁定杆(9)能被第一驱动装置(27)枢转以从锁定位置朝向中间释放位置运动,且在于,另一方面,锁定杆(9)能被第二驱动装置(29)移动,以将锁定杆(9)从中间释放位置移动到释放位置,当所述闩锁件(3)被朝向锁的打开位置旋转时,第二驱动装置(29)能被所述闩锁件(3)旋转。
2.如权利要求1所述的锁,其特征在于,第一驱动装置(27)是传动杆(23),其能将锁定杆(9)朝向中间释放位置移动且将所述棘爪(5)朝向锁(1)的打开位置移动。
3.如权利要求2所述的锁,其特征在于,传动杆(23)是具有两个腿状件的摇杆(27),一个腿状件(29)能移动锁定杆(9),而另一个腿状件(31)能移动所述棘爪(5)。
4.如权利要求1至3任一项所述的锁,其特征在于,第二驱动装置(29)包括第一枢转杆(41)和第二枢转杆(43),这两个杆(41,43)能彼此接合以将锁定杆(9)移动到释放位置。
5.如权利要求4所述的锁,其特征在于,第一杆(41)是所述闩锁件(3)的位置的传感器。
6.如权利要求4或5所述的锁,其特征在于,第二枢转杆(43)包括铰接臂(49),该铰接臂能与附接到锁定杆(9)的相应销(51)接合。
7.如权利要求4至6任一项所述的锁,其特征在于,第二杆(43)包括两腿叉状件(52),该叉状件能与第一杆(41)上的相应柱(54)接合。
8.如前述任一项权利要求所述的锁,其特征在于,第二驱动装置(29)包括用于把锁定杆(9)固定在释放位置中的装置(49,51)。
9.如权利要求8结合权利要求6所述的锁,其特征在于,固定装置(49,51)由铰接臂(49)形成,该铰接臂能把销(51)固定在释放位置中。
10.如前述任一项权利要求所述的锁,其特征在于,其还包括电中央锁定开关,该开关能释放机动车的打开面板的所有锁且能通过所述锁定杆(9)旋转至释放位置而被操作。
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