[发明专利]井下负载分担的马达组件无效

专利信息
申请号: 200880120673.3 申请日: 2008-10-09
公开(公告)号: CN101896681A 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 迈克尔·蒙托伊斯;托多尔·希雷托夫 申请(专利权)人: 普拉德研究及开发股份有限公司
主分类号: E21B4/04 分类号: E21B4/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王冉
地址: 英属维尔京*** 国省代码: 维尔京群岛;VG
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摘要:
搜索关键词: 井下 负载 分担 马达 组件
【权利要求书】:

1.一种在井孔中操作的负载分担马达组件,包括:

第一马达,该第一马达耦接到井下设备并配置成以给定速度操作;

第二马达,该第二马达耦接到所述井下设备并配置成以基本上为所述给定速度操作;每个所述马达的速度根据每个所述马达相应的扭矩输出而降低。

2.如权利要求1所述的负载分担马达组件,其特征在于,所述井下设备包括井下牵引车和诊断工具其中之一。

3.如权利要求1所述的负载分担马达组件,其特征在于,所述第一马达包括处理部件,用于监控其扭矩输出并指导其减速。

4.如权利要求1所述的负载分担马达组件,其特征在于,所述组件配置成在所述马达之间分担基本上平衡的负载,所述负载由所述井下设备、所述负载分担马达组件和耦接到所述组件的井孔进出线路其中之一提供。

5.如权利要求4所述的负载分担马达组件,其特征在于,在所述马达之间不存在扭矩输出信息通信的情况下实现所述分担。

6.一种在井下马达组件上保持基本上平衡负载的方法,所述方法包括:

运行所述组件的第一和第二马达;

监控所述马达的扭矩输出;以及

根据所述扭矩输出来调节所述马达的速度。

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基本上平衡的负载包括马达之间小于大约1%的负载失衡。

8.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述调节步骤包括:根据分别应用到每个马达的扭矩输出的预定常数来独立地降低每个马达的速度。

9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述预定常数为非零正数。

10.一种在井孔中实施作业的方法,所述方法包括:

将井孔进出线路定位在井孔中,马达组件耦接到该线路;

以基本上相同的速度操作所述组件的第一和第二马达;

根据马达扭矩输出分担井孔中的负载;

根据其扭矩输出量降低每个马达的单独速度,

所述减速用于保持在所述实施过程中所述马达之间的负载基本上平衡。

11.一种用于井孔操作的井下组件,包括:

基本上恒速的可调速第一马达;

基本上恒速的可调速第二马达,该基本上恒速的可调速第二马达耦接到所述基本上恒速的可调速第一马达,

所述马达配置成分别承担井孔中的负载的基本上相等的份额。

12.如权利要求11所述的井下组件,其特征在于,所述基本上恒速的可调速第一马达是永磁体同步机马达。

13.如权利要求11所述的井下组件,其特征在于,所述第一马达和第二马达是基本上可互换的模块化结构。

14.如权利要求11所述的井下组件,进一步包括:耦接到所述第一和第二马达其中之一的基本上恒速的可调速第三马达。

15.如权利要求11所述的井下组件,其特征在于,配置成为所述操作提供至多大约15千瓦的功率。

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