[发明专利]有托架系统和盗窃报警器的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车，它有一个固定在汽车外侧、用于至少一个物品的托架系统和一个用于监控固定在托架系统上物品的盗窃报警器。

背景技术

借助附加的、例如形式上为车顶行李架或可拆卸地固定在汽车车身后盖板或行李箱盖区域内的汽车尾部支架的托架系统，运输自行车或其他笨重物品。为了在汽车停用状态保护这些物品，已知一方面为托架系统本身配备锁具，避免未经许可的人将例如车顶行李架从汽车车顶护栏上拆除，另一方面同样可以在托架系统本身上为例如自行车或滑雪板设置可锁住的固定装置，它们只能由有权利的人员用钥匙打开和闭锁。

DE 10352644B4公开了一种组合在汽车尾部中的托架系统，它在不用时被完全收入尾部内，从而使其不会引起附加的空气阻力和不会被弄脏。

尤其更高质量的汽车通常配备有可以设计为超声波或红外传感器形式的盗窃报警器，该传感器监控汽车的内部空间。若小偷事先没有按规定给门或翻盖去锁，而打破汽车玻璃窗进入内部，将被盗窃报警器判定为非法入侵，以及发出光学和/或声学报警信号。

CA 1217543A1展示了一种盗窃报警器，在此例如自行车可以借助电缆固定在托架系统上。若电缆被割断或被以其他手法破坏，则其电导率改变。这种改变借助适当的传感器被察觉，并判定发生了盗窃行为或电缆被破坏，以及发出报警信号。

此外，由FR 2623454A1已知一种盗窃报警器，其中，在汽车的车顶行李架上设置多个电触头，该电触头通过电导线与一个控制器连接。当一个电触头断开时，控制器判定车顶行李架被拆卸并发出相应的报警信号。

这些已知的具有盗窃报警器的托架系统的缺点在于，必须始终通过许多附加的电导线进行繁琐地电触点接通，这要求高昂的结构性费用支出。

发明内容

本发明要解决的技术问题是创造一种前言所述类型的汽车，在该汽车上以简单的方式实现了一个用于在托架系统上所携带物品的盗窃报警器。

该技术问题按本发明这样解决，即，盗窃报警器包括一个设在物品与托架系统之间的接触装置，尤其是一个微型开关。

也就是说，在如此设计的汽车或托架系统中，为其配设例如设计为微型开关的接触装置，该接触装置通过例如自行车在支承轨上的安装或物品在托架系统上的放置启动。若在汽车被锁闭后，在没有事先打开点火装置或解除中控联锁的情况下，物品被从所述托架系统上取走并因而改变微型开关的工作状态，则可以由一个例如为所述盗窃报警器配设的控制器判断，物品可能被盗。例如，可为用于固定自行车踏板的支座配备一个这种微型开关。该微型开关可以任意设计。

当然，本发明涉及的不仅包括组合在或可沉降在汽车内的托架系统，而且也包括单独的托架系统，例如用于行李、自行车或类似物品的车顶托架或后盖板托架。在这种情况下，必须在微型开关与汽车中央数据总线之间建立附加的电路连接。在组合在内的托架系统中，所述的连接可能在工厂里已被设置。除了微型开关外，也可以采用任何传感器，例如所谓的舌簧触点作为接触装置。

首先，自行车或摩托车借助皮带绑紧在所述托架系统上，以避免汽车行驶期间的滑动。皮带借助与本身已知的皮带锁拉紧和锁住。在这种情况下，优选地为皮带或锁具配设皮带传感器，该皮带传感器监控皮带正确的位置和闭锁状态。若例如在点火装置关闭状态下皮带仍被解开，则这一情况被电路系统察觉并判定，绑紧的物品可能被非法拆走。接着发出相应的报警信号。这种皮带传感器例如可设计为集成在皮带内的导电的电阻丝。若皮带被割断，则这一情况可以方便地通过电阻的变化被记录。

此外，所述盗窃报警器优选地包括一个安装在托架系统与物品之间的重量传感器。若或整件物品或仅物品的一些部分，如自行车的车把或鞍座被拆除，则导致总重量减小，这被优选地含有压电晶体的重量传感器记录。

同样，所述盗窃报警器可以包括一个与托架系统和/或物品连接的应变计，借助它可以检测在托架系统上或在要监控的物品上的振动或破坏。这种应变计例如可布置在承受托架系统和所安装物品主负荷的主梁上。即使由于外部的破坏，托架系统的结构仅发生了微小的扭动，该扭动也能被察觉并发出相应的报警信号。

按另一设计，所述盗窃报警器包括一个组合在托架系统中的倾斜传感器，以便能以简单的方式察觉到破坏。此倾斜传感器检测托架系统的位置变化并向盗窃报警器输出相应的信号。