[发明专利]自动变速器控制设备、控制方法、实现该方法的程序以及记录该程序的记录介质

权利要求书

1.一种自动变速器用控制设备，所述自动变速器能够响应于驾驶员的操作而手动变速，所述控制设备包括：

检测装置，所述检测装置检测所述驾驶员的降档操作；

变速判定装置，所述变速判定装置做出与所检测到的降档操作相对应的变速判定；

输出装置，所述输出装置向所述自动变速器输出基于所述变速判定的变速输出；

超速判定装置，当由于连续检测到所述降档操作而存在与所述变速输出不同的变速判定时，所述超速判定装置判定所述发动机是否将由于基于不同的变速判定的降档而超速；以及

取消装置，所述取消装置取消被判定为致使所述发动机超速的变速判定。

2.如权利要求1所述的控制设备，其特征在于，当存在多个不同的变速判定时，当这些不同的变速判定不同于所述变速输出时，所述超速判定装置针对每个不同的变速判定继续判定所述发动机是否将超速。

3.如权利要求1或2所述的控制设备，其特征在于，所述超速判定装置基于所述车速和所述加速器操作量中的至少一个来判定所述发动机是否将超速。

4.一种自动变速器用控制设备，所述自动变速器能够响应于驾驶员的操作而手动变速，所述控制设备包括：

检测装置，所述检测装置检测所述驾驶员的降档操作；以及

限制装置，当连续检测到所述降档操作时，所述限制装置基于所述降档操作时的车辆状态来限制可接受的降档的数目。

5.如权利要求4所述的控制设备，其特征在于，所述限制装置基于所述降档操作时的加速器操作量、所述降档操作时的车速、以及所述降档操作时在所述自动变速器中建立的档位中的至少一个来限制所述可接受的降档的数目。

6.如权利要求5所述的控制设备，其特征在于，与当所述降档操作时的所述加速器操作量大时相比，当所述降档操作时的所述加速器操作量小时，所述限制装置增加所述可接受的降档的数目。

7.如权利要求5所述的控制设备，其特征在于，与当所述降档操作时在所述自动变速器中建立的所述档位较高时相比，当所述降档操作时在所述自动变速器中建立的所述档位较低时，所述限制装置增加所述可接受的降档的数目。

8.如权利要求5所述的控制设备，其特征在于，与当所述降档操作时的所述车速高时相比，当所述降档操作时的所述车速低时，所述限制装置增加所述可接受的降档的数目。

9.一种自动变速器用控制方法，所述自动变速器能够响应于驾驶员的操作而手动变速，所述控制方法包括：

检测所述驾驶员的降档操作的步骤；

做出与所检测到的降档操作相对应的变速判定的步骤；

向所述自动变速器输出基于所述变速判定的变速输出的步骤；

当由于连续检测到所述降档操作而存在与所述变速输出不同的变速判定时，判定所述发动机是否将由于基于不同的变速判定的降档而超速的步骤；以及

取消被判定为致使所述发动机超速的变速判定的步骤。

10.如权利要求9所述的控制方法，其特征在于，所述超速判定步骤包括如下步骤：当存在多个不同的变速判定时，当这些不同的变速判定不同于所述变速输出时，针对每个不同的变速判定继续判定所述发动机是否将超速。

11.如权利要求9或10所述的控制方法，其特征在于，所述判定步骤包括如下步骤：基于所述车速和所述加速器操作量中的至少一个来判定所述发动机是否将超速。

12.一种自动变速器用控制方法，所述自动变速器能够响应于驾驶员的操作而手动变速，所述控制方法包括：

检测所述驾驶员的降档操作的步骤；以及

当连续检测到所述降档操作时，基于所述降档操作时的车辆状态来限制可接受的降档的数目的步骤。

13.如权利要求12所述的控制方法，其特征在于，所述限制步骤包括如下步骤：基于所述降档操作时的加速器操作量、所述降档操作时的车速、以及所述降档操作时在所述自动变速器中建立的档位中的至少一个来限制所述可接受的降档的数目。

14.如权利要求13所述的控制方法，其特征在于，所述限制步骤包括如下步骤：与当所述降档操作时的所述加速器操作量大时相比，当所述降档操作时的所述加速器操作量小时，增加所述可接受的降档的数目。