[发明专利]用于安全连接电子器件的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将电子器件安全地(牢固地)连接到至少两个另外的电子器件上的装置。本发明提出这样一种装置，该装置用于机动车辆附件的电连接，尤其是电助力式转向装置与电源以及与车辆的至少一个另外的电子器件的电连接，以便能限制断开的危险。

更具体地说，本发明提出一种装置，该装置用于机动车辆附件与电源以及与车辆的至少一个电子器件的电连接，所述类型的装置包括：电源连接器，该电源连接器能在连接位置中安装到附件上，以用于将附件连接到电源；信号连接器，该信号连接器能在连接位置中安装到附件上，以用于将该附件连接到车辆的所述电子器件上。

这种装置尤其是用来将机动车辆的电助力式转向装置电连接到车辆的蓄电池上，以及电连接到安装在车辆中的一个或多个传感器上。

背景技术

按照众所周知的实施例，电源连接器和信号连接器的安装和锁紧由操作人员系统地实施。然而，由于计算机区不容易接近并且非常狭窄，所以在计算机上的这种安装具有盲目连接到系统上的问题。因此，这增加了电源连接器和信号连接器不合适地连接的危险，以及随后它们可能随时与助力式转向器装置断开并且造成转向管柱助力损失的危险。

电源连接器的这种分开使得助力式转向装置停止，从而驾驶员必须提供很大的力来作用于车辆的转向。

电源连接器的断开可能对于车辆的驾驶员来说特别危险，尤其是当该断开在车辆运动期间出现时。

发明内容

本发明的目的是提出一种装置，该装置用于助力式转向装置的电连接，所述装置还通过提供附加的目视检验措施来提供结实连接和容易接近的可能性，以用于安装、检查或维护操作。

本发明借助于一种装置达到它的目的，该装置用于将机动车辆附件电连接到电源以及电连接到车辆的至少一个电子器件，该类型的装置包括：

-至少一个电力连接器，该电力连接器能在连接位置中安装到附件上，以用于附件和电源的连接，

-至少一个信号连接器，该信号连接器能在连接位置中安装到附件上，以用于附件与所述车辆的电子器件的连接，

其特征在于，该附件电连接到支承件上，该支承件安放在转向管柱的下方并靠近驾驶员的脚的区域。

有利地，本发明可以具有一个或多个下列特征：

-支承件可以具有基本上是U形的容座，该容座包括水平的平坦基底和基本垂直于该基底的两个侧壁，所述容座包括所述用以连接到信号连接器上的电力连接器，

-支承件还可以包括延伸板，该延伸板向后延伸并且基本上与基底处在同一平面内，以便保护电力连接器与信号连接器的连接免受其外部环境的影响，以及

-该附件可以是机动车辆电子助力式转向装置。

本发明还涉及机动车辆的电助力式转向管柱，该转向管柱装配有这种连接器的装置以用于它的电连接。

附图说明

本发明的其它特征和优点在结合附图阅读下面的说明时将显而易见，在附图中：

-图1示出根据本发明的转向管柱下方的支承件装置的透视侧视图，其中示出驾驶员的脚，

-图2示出根据本发明的连接器支承件的透视底视图，以及

-图3以另外的角度示出根据本发明的转向管柱下方的支承件装置的透视图。

在下面说明中，相同、相似或类似的元件用同样的标号表示。

同样，在下面说明中，“上方(上部)”是元件垂直地朝向车辆顶部定向的面，“下方(下部)”是与所述“上方”面相对的任何面。最后，术语“前”和“后”将参照机动车辆的常规行驶方向指定。

具体实施方式

参见附图，其中示出机动车辆附件10，该附件例如由车辆的电助力式转向装置构成。

以常规方式，该助力式转向装置10包括致动器(未示出)和电子控制装置(未示出)，所述致动器作用于车辆的转向系统，以减少驾驶员对车辆的转向轮必须提供的力，所述电子控制装置用来根据车辆的各种不同运行参数例如其运动速度的变化确定必须通过致动器实施哪种动作。

助力式转向装置10由来自电源尤其是来自车辆的蓄电池(未示出)的电力供电，其电子控制装置电连接到车辆的一个或多个电子器件(未示出)例如速度传感器和检测转向轮的位置的传感器，以便接收与车辆的运行参数有关的信息。助力式转向装置10通过第一公连接器12连接到电源，该连接器12此后将称为“公电力连接器”并将与转向管柱上的“母电力连接器”14相连。信号连接器35在“母电力连接器”14上的容座27中连接到所述连接器14。