[发明专利]用于移动登机桥的巷道部分的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于移动登机桥的巷道部分的设备。更具体地，本发明涉及一种用于移动登机桥的巷道部分的设备，所述登机桥与装备有多个巷道部分的巷道相联，所述巷道部分能够在登机桥上彼此接触和连接，所述登机桥安装成使得乘客能够在机场建筑和飞机之间方便地移动，并且本发明能够稳定地移动所述多个巷道部分。

背景技术

登机桥安装在机场的机场建筑和飞机之间，其提供通道，从而乘客能够安全和方便地从机场建筑移动到飞机上，而不受各种天气条件或外部环境的影响。登机桥具有这样的结构，其中：长度能够伸缩，并且方向能够根据机场建筑与飞机之间的距离以及飞机的入机门的位置而改变。

通常，登机桥由下列部件构成：具有多个部段的巷道，所述多个部段能够彼此接触和连接，从而形成能够让人行走的通道并能够调节长度；用作旋转轴的圆形部件，所述圆形部件使得上述巷道能够根据飞机的位置而旋转；举升柱，所述举升柱根据飞机的尺寸和入机门的位置而升高和降低上述巷道；以及柜体，所述柜体形成为使得其方位能够从上述圆形部件的相对侧改变到飞机的机门侧。

如果上述通道(100)具有三个能够布置成彼此接触和连接的部段(在下文中称为第一巷道部分(110)、第二巷道部分(120)以及第三巷道部分(130))，那么当上述第二巷道部分(120)和第三巷道部分(130)在向保持固定位置的上述第一巷道部分(110)的一端靠近或与其分离的方向上移动时，由上述第一巷道部分(110)、第二巷道部分(120)以及第三巷道部分(130)形成的巷道(100)的长度被调节。

用于使上述巷道伸缩以及改变方向的驱动齿轮安装在上述举升柱的下部，并且上述举升柱联接于上述第三巷道部分(130)。因此，上述第二巷道部分(120)并不直接从驱动齿轮接收移动所需的压力，而是间接地通过上述第三巷道部分(130)接收压力。在现有技术中，在移动上述第二巷道部分(120)和第三巷道部分(130)时，多个钩子(其具有伸出和返回的操作结构)沿上述第二巷道部分(120)或第三巷道部分(130)的纵向方向单独地安装在第二巷道部分(120)或第三巷道部分(130)上，并且上述钩子的伸出位置根据上述第三巷道部分(130)的位置而变化，使得上述第三巷道部分(130)借助于上述钩子推动上述第二巷道部分(120)，并使上述第二巷道部分(120)与上述第一巷道部分(110)以特定宽度接触并相连。

然而，根据上述操作结构，在通过上述钩子将上述第二巷道部分(120)与上述第三巷道部分(130)相连的时刻，上述第二巷道部分(120)与钩子之间的碰撞或者上述第三巷道部分(130)与钩子之间的碰撞会产生噪音，并且由于与上述钩子的碰撞而将冲击施加到第二巷道部分(120)、第三巷道部分(130)以及钩子，因而设备的寿命缩短。

然而，仅在上述第三巷道部分(130)通过压力将上述第二巷道部分(120)推动并移动指定的位移时(其中上述第二巷道部分(120)的负载和摩擦力能够共享)，由于上述第二巷道部分(120)能够移动指定位移，所以不仅过多的负载施加在上述举升柱和驱动齿轮上，而且上述第二巷道部分(120)和第三巷道部分(130)不能够快速地移动。

图14示出了传统的普通登机桥的另一示例。其由下列部件构成：具有多个部段的巷道(1010)，所述多个部段形成能够让人行走的通道并且具有能够彼此接触和连接从而能够调节长度的多个部段；用作旋转轴的圆形部件(1020)，所述圆形部件使得上述巷道(1010)能够根据飞机的位置而旋转；举升柱(1030)，所述举升柱根据飞机的尺寸和入机门的位置而升高和降低巷道(1010)；柜体(1040)，所述柜体形成为使得朝飞机的机门侧的方向能够从与圆形部件(1020)相反的一端改变；以及安装在巷道(1010)的底部的线缆托盘(1050)，用于保持接线线缆。

巷道(1010)具有两个部段(在下文中称为第一巷道部分(1011)和第二巷道部分(1012))，并且当第二巷道部分(1012)在向保持固定位置的第一巷道部分(1011)的一端靠近或与其分离的方向上移动时，由第一巷道部分(1011)和第二巷道部分(1012)形成的巷道(1010)的长度发生改变。