[发明专利]车载装置、输出适当判断方法、通信系统以及程序

说明书

技术领域

本发明涉及车载装置、输出可接受性判定方法、道路通信系统、以及程序。

背景技术

已经构思并且已经开始实现智能交通系统(在下文中被称为“ITS”)；ITS是新的交通系统，其被构造为使用被称为DSRC(专用短程通信；在下文中被称为“DSRC”)的短程通信系统以解决诸如交通事故和交通拥塞的道路交通问题。在ITS中，被安装在道路上的路侧设备将信息广播给安装在车辆中的车载装置。每个车载装置在预定的时序将从路侧设备接收到的交通信息以语音、静止图像、或者文本数据的形式提供给车辆中的乘客。已经进行尝试来将在ITS中使用的路侧设备构造为设备给车载装置提供道路的回程车道和去程车道之间不同的信息。如果提供回程车道和去程车道之间不同的此种信息，那么由路侧设备发送的用于回程车道的交通信息会因为电波的泄露、不规则反射等等导致输出交通信息而被安装在去程车道中行驶的车辆中的车载装置接收到。在解决此问题的已知技术中，在收费道路上的收费门处提供电波吸收器；电波吸收器使得能够抑制由路侧设备发送的无线电波的泄露、不规则反射等等(参见专利文献1)。

专利文献1：日本专利申请特开No.2002-237719(图1等等)

发明内容

本发明要解决的问题

在专利文献1中描述的技术被用于提供在高速公路收费门处的ETC系统中的路侧设备。根据该技术，电波吸收器可以被提供在收费门中。因此，不需要特别地考虑安装点和成本。然而，对于在ITS中使用的路侧设备，不是所有的路侧设备都具有相应的收费门。不能够为所有的电波吸收器提供适当的安装点。此外，要求大量的时间和金钱以确保电波吸收器的对于所有路侧设备来说适当的安装点和成本。这是不实际的。因此，需要提供用于ITS的新技术，防止由于由路侧设备发送的电波的泄漏、不规则反射等等导致的不是用于自己的车辆的交通信息等等的输出。

鉴于上述问题已经开发本发明。本发明的目的是提供一种车载装置、输出可接受性判定方法、道路通信系统、以及程序，其被设计为防止输出不是用于自己的车辆的交通信息等等。

解决问题的措施

为了完成上述目的，本发明的第一方面提供一种车载装置，该车载装置被安装在道路上行驶的车辆中并且包括通信处理单元，该通信处理单元被构造为接收来自于被安装在道路上的路侧设备的信息；和信息输出单元，该信息输出单元被构造为输出由通信处理单元接收到的信息，车载装置的特征在于进一步包括用户输入单元，该用户输入单元被构造为如果从路侧设备接收到的并且通过信息输出单元输出的信息被提供给与车辆行驶方向相同的方向或者与车辆行驶方向不同的方向，则用户输入单元被用于提供下述输入，其表示从路侧设备接收到的并且通过信息输出单元输出的信息要被提供给与车辆行驶方向相同的方向还是与车辆行驶方向不同的方向。

根据本发明的车载装置的特征在于进一步包括方向信息确定单元，该方向信息确定单元被构造为使经由用户输入单元提供的方向信息与被包括在接收到的信息中的方向信息相关联以确定车辆行驶方向；方向信息存储单元，该方向信息存储单元被构造为由方向信息确定单元确定的方向信息被记录在方向信息存储单元中；以及输出可接受性确定单元，该输出可接受性确定单元被构造为根据被记录在方向信息存储单元中的方向信息是否与被包括在将方向信息记录在方向信息存储单元之后接收到的信息中的方向信息一致，输出可接受性确定单元判定是否通过信息输出单元输出接收到的信息。

根据本发明的车载装置的特征在于，在信息输出单元输出接收到的信息之后，用户输入单元在预定的时间内接收，

判定输入(A)，该判定输入(A)表示信息要被提供给与车辆行驶方向相同的方向，或者

判定输入(B)，该判定输入(B)表示信息要被提供给与车辆行驶方向不同的方向，并且

当在预定的时间内接收到判定输入(A)时或者在预定的时间内没有接收到判定输入时，车载装置判定输入对应于(A)，并且当在预定的时间内接收到判定输入(B)时，车载装置判定输入对应于(B)。

根据本发明的车载装置的特征进一步在于，当接收到的信息不包括方向信息时，在没有确定方向信息的情况下通过信息输出单元直接输出接收到的信息。

根据本发明的车载装置的特征进一步在于，当从最后信息接收起的预定时间内没有接收到判定输入或者信息时，方向信息确定单元删除被记录在方向信息存储单元中的方向信息。