[发明专利]特别是汽车的电网络的运行方法

权利要求书

1.用于特别是混合动力汽车的电网络运行的方法，其中，所述网络具有至少一个电存储器，特别是高电压存储器，至少一个电机和至少一个触发该电机的逆变器，其中，在检测功能故障时将电存储器和网络电地断开，并且在接着的超过网络的网络电压的可规定的电压极限时将逆变器连接到短路运行，其特征在于，连接逆变器的大功率半导体，从而通过被驱动的电机感应电压，并且其借助空转二极管在电网络中被提供，并且将该感应电压用于电机的发电运行，从而通过电机建立可规定的网络电压。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在检测功能故障时断开至少一个和网络电连接的耗电器，特别是高电压耗电器。

3.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，电机由内燃机驱动。

4.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于按照内燃机和/或电机的转速执行此方法。

5.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，当电机的转速在内燃机的空转转速之上时执行此方法。

6.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，当电机的转速在电机的可规定的极限转速以下时执行此方法。

7.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，根据最大允许的感应电压规定极限转速。

8.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，只要电机的转速在极限转速之上就保持逆变器的短路运行。

9.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，当内燃机的转速在极限转速之上时降低该内燃机的转速。

10.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，将脉冲逆变器用作逆变器。

11.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，当高压电池发生故障和当确定的内燃机空转转速情况时和出现可规定的负载跃变时，为了防止内燃机熄火，提高内燃机的空转转速，特别是从每分钟600转提高到每分钟一千转。

12.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，当高压电池发生故障及当在确定的内燃机空转转速情况时，和出现可规定的负载跃变时为了防止内燃机熄火给电驱动规定确定的额定力矩，由此得到转矩储备量。

13.按照前述权利要求的任一项所述的方法，其特征在于，由发动机控制器通过相应的触发信号来实现提高内燃机的空转转速，和/或规定确定的额定力矩。