[发明专利]用于发射补充或修改数据的车辆紧急呼叫系统无效
申请号: | 200880124146.X | 申请日: | 2008-04-25 |
公开(公告)号: | CN101911140A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | U·施特林 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | G08B25/01 | 分类号: | G08B25/01;G08G1/123 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;周良玉 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发射 补充 修改 数据 车辆 紧急 呼叫 系统 | ||
发明领域
本发明涉及针对车辆的紧急呼叫和安全技术。特别地,本发明涉及一种针对车辆用于发射紧急呼叫的紧急呼叫设备、紧急呼叫系统、紧急呼叫设备在车辆中的使用、方法、计算机程序产品和计算机可读介质。
背景技术
在自动化紧急呼叫(eCall)的情况下,通常只要在紧急呼叫开始时发射一次数据组,然后系统切换到声音模式,在其中完成紧急呼叫。例如,如果车辆乘客在紧急呼叫期间离开车辆,则这通常是紧急呼叫中心的操作员所不知道的。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于车辆的改进的紧急呼叫,其特别地适合于正在发生改变的条件。
根据独立权利要求的特征所描述的是一种用于发射紧急呼叫的车辆的紧急呼叫设备、紧急呼叫系统、使用、方法、计算机程序产品和计算机可读介质。本发明的展开从子权利要求中获得。
所描述的示例性实施例以相同的方式涉及紧急呼叫设备、紧急呼叫系统、使用、方法、计算机程序产品和计算机可读介质。
根据本发明的一个示例性实施例,叙述了一种用于发射紧急呼叫的车辆紧急呼叫设备,其包括用于向车辆外的接收设备发射紧急呼叫的通信单元和用于控制所述通信单元的控制单元。至少部分地经由语音信道发射所述紧急呼叫。而且,所述控制单元被构造为,当特定事件发生时,生成在紧急呼叫期间发射的数据记录。
例如,外部接收设备的操作员可以请求该数据记录。当车辆传感器系统检测到对应事件时,也可以由车辆电子仪器内部地触发数据记录的生成。例如,如果乘客离开车辆,则由车辆传感器系统进行登记,车辆传感器系统随即生成对应的数据记录,并将其发送到外部接收设备。
换言之,取消了自动化紧急呼叫的传统二分法(先进行数字数据传输,然后开启语音信道以用于乘客和操作员之间的通信)。作为替代,可以按照需要在任何时候发射测量数据等等。
根据本发明的其他示例性实施例,特定事件是紧急呼叫发射期间从接收设备到控制单元的数据请求。
如果操作员因此确定他需要补充数据,则他可以简单地对这些数据提出请求。因此,在开始语音通信之前例如不需要发射所有数据。因此,紧急呼叫中心的外部操作员具有任何时候从会话过程中的车辆请求新数据的能力。
用这样的方式,可以有选择地请求车辆传感器系统的测量数据。
根据本发明的其他示例性实施例,数据请求是基于预定的音调序列。
因此,例如在语音链接(例如,在应答设备进行遥控或自动化热线的情况下)期间,操作员有经由他的计算机或移动电话的键入生成音调序列的能力,然后再次用这样的方式请求数据。然后,这些数据通过车辆发送,随后切换回语音模式。
根据本发明的其他示例性实施例,紧急呼叫设备包括用于检测测量值的检测单元,特定事件是超越检测到的测量值的预定阈值。
因此,如果来自最初发射的数据记录的数据(例如已经以数据分组的形式发射)改变极大,则车辆可以独立地重复数据记录的发射。当某些数据至今没有发射并且已经超过某个极限值时,也可以执行这样的发射。
根据本发明的其他示例性实施例,数据记录经由语音信道被发射。例如,通信单元和外部接收设备之间的通信链路是窄带通信链路。用这样的方式,也可以使用廉价的窄带接收设备。
根据本发明的其他示例性实施例,为了生成形式为语音信息的数据记录的目的,控制单元具有被设计用于借助语言合成来转换数据的语音合成器。
根据本发明的其他示例性实施例,通信单元和控制单元被设计用于响应于接收机的请求,选择性地以文本形式或者作为预转换数据来发射数据。
因此,接收机可以决定它是希望具有作为音频数据、视频数据还是以文本形式的数据,文本形式的数据例如为SMS。例如,接收机也可以选择应该以文本形式发射车辆位置,而将其他信息作为语音发射。
术语媒体转换非常通用地指代文件从一种文件格式向另一个格式的传送、变换或转换。这适用于不同媒体和文件系统之间的数据传送,以及适用于从一种存储介质向另一存储介质的数据传输。
根据本发明的其他示例性实施例,数据记录在紧急呼叫期间以三方呼叫的形式发射,三方呼叫的第一方是车辆的乘坐者,三方呼叫的第二方是接收设备的操作员,而三方呼叫的第三方是控制单元。
通过使用以文本-语音形式的媒体转换,即数据转换成语音信息,并且通过实现三方呼叫电路,操作员和车辆乘坐者都可以检查还通过通信单元发射的数据。如果这会是错误的测量,则这可以通过车辆乘坐者表示给操作员。
根据本发明的其他示例性实施例,一开始经由语音信道发射紧急呼叫,因此操作员在紧急呼叫开始时已经可以向车辆乘坐者说话。
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