[发明专利]内燃发动机控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃发动机的控制装置，更具体而言涉及用于在与内燃发动机功能相关的多个要求之间进行调停(调解)的调停处理。

背景技术

JP-A-2004-52769中公开的一种公知的内燃发动机控制装置通过在多个转矩要求和其他与内燃发动机功能相关的要求之间进行调停而确定一个目标值。该装置从多个从与例如驱动防滑控制或行驶动态性能控制相关的要求发生源输出的转矩要求产生用于车辆驱动单元的一个目标转矩。该装置预先规定多个要求的优先次序，并基于该预先规定的优先次序在各要求之间进行调停以确定一个目标值。

为了依据多个要求产生适当的目标值，需要确保优先级较高的要求和优先级较低的要求均被适当地反映在目标值产生中。然而，JP-A-2004-52769中公开的装置通常执行计算以获得在最高优先级要求范围内的目标值，因为它依据各个要求限制并变换目标值。尽管JP-A-2004-52769中公开的装置考虑了所有要求，但有可能只有优先级较高的要求将被反映在目标值产生中，而优先级较低的要求则未被反映。

此外，JP-A-2004-52769中公开的装置仅为每个要求预先规定优先次序而并不考虑要求的要求值的重要性。在要求的范围内可能存在重要要求值(例如，有效的要求值)和次要要求值。

此外，JP-A-2004-52769中公开的装置未考虑通过调停确定的控制目标值与实际控制结果之间可能出现的误差。此类误差会大幅降低从要求发生源输出的多个要求的实现度。   

此外，当可利用诸如驾驶性能优先模式、燃料效率优先模式和排气排放优先模式等多个运转模式时，JP-A-2004-52769中公开的装置在运转模式改变时可能无法获得最佳目标值(调停结果)。

如上所述，JP-A-2004-52769中公开的装置需要改进，以确保正确的要求调停。

发明内容

考虑到以上情况作出了本发明。本发明的一个目的是提供一种内燃发动机控制装置，当要通过在按重要性次序设定了优先级的多个要求之间进行调停来确定一个目标值时，该控制装置能够使较低优先级、次要要求值以及较高优先级、重要要求值适当地反映在调停中。

根据本发明的内燃发动机控制装置包括要求输出装置和调停装置。所述要求输出装置以物理量来表达与内燃发动机功能相关的多个要求，基于要求值的范围和表示所述范围内的各要求值的期望程度的期望值的分布来规定各个要求，并输出所述规定的要求。所述调停装置收集从所述要求输出装置输出且以相同物理量表达的多个要求，并且依据各要求的期望值进行调停以确定一个要求值。

优选的调停装置计算以相同物理量表达的各要求的期望值的总和，并进行调停以确定当所述总和最大时存在的要求值。根据本发明的控制装置可包括权重设定装置，所述权重设定装置用于给从所述要求输出装置输出的各要求分配权重。在这种情形中，所述调停装置可计算反映了由所述权重设定装置分配的权重的所述期望值的总和。当要对各要求加权时，优选地这些要求就相关的要求值的范围内的期望值的总和而言相等。在这种情形中，如果要求的期望值大于预定的上限值，则优选地所述调停装置将上限值相加而不是将期望值相加。

此外，当要对各要求加权时，优选地依据内燃发动机的多个运转模式执行这种权重设置。在这种情形中，所述调停装置可在考虑分配给各个运转模式的权重的情况下在所有运转模式之间进行调停。根据本发明的控制装置可包括渐变装置，当要作出从第一运转模式到第二运转模式的模式改变时，所述渐变装置将权重从为第一运转模式规定的第一权重逐渐改变成为第二运转模式规定的第二权重。在这种情形中，所述调停装置可在考虑由渐变装置改变的权重的情况下进行调停。此外，当要作出从第一运转模式到第二运转模式的模式改变时，可依据在考虑第一权重的情况下进行的调停的结果与在考虑第二权重的情况下进行的调停的结果之间的比较来判定执行渐变处理的必要性。

另一优选的调停装置计算以相同物理量表达的多个要求的期望值的总和，确定特定点并进行调停以确定对应于最大特定点的要求值，所述特定点是用于使在规定范围内的所述总和的变化量不大于基准值的该规定范围的中心点。优选地，依据物理量的类型或依据物理量的类型和内燃发动机的运转状态来设定上述规定范围。更优选地，给从所述要求输出装置输出的各要求分配权重，使得所述调停装置计算反映了所分配的权重的所述期望值的总和。

附图说明

图1是示出根据本发明的第一实施例的内燃发动机控制装置的构造的框图。

图2示出调停部的效率调停元件依据本发明的第一实施例执行的效率要求调停处理。