[发明专利]连接件、支架和支撑组件的改进

说明书

相关申请的声明

本申请基于新西兰专利申请号563350的临时说明书，该临时说明书的全部内容通过参考而并入到本文中。

技术领域

本发明涉及一种改进的连接装置、支架和/或支撑组件。

背景技术

目前存在众多的连接装置、支架和支撑组件。本发明的连接装置、支架和/或支撑组件通常适于连接到框架或框架的一部分上，该框架为比如自行车车架、汽车车顶架、推椅或扶手。然而，这不应被看成是对本发明的限制，本发明可以连接到其它物件上。为便于参考，本发明仅讨论与框架相连。

例如US6,322,279和US2,604,098所示出的现有连接装置/支架中存在的问题，往往由于连接装置/支架直接与框架接触而产生的，因为这可以导致框架上出现无意中的损害，例如喷漆或表面光洁度的损坏。这种损坏通常出现在连接装置/支架产生碰撞的情况下，或者出现在当连接装置/支架遇到足够大的力时连接装置/支架绕着框架扭转或沿着框架滑动的情况下。能引起损坏的力通常仅需要大于连接装置/支架夹紧该框架的摩擦力。

因此，如果能提供一种可以克服或者至少缓解上述缺陷的连接装置/支架则是有利的。特别地，如果能提供一种能在相对框架移动之前承受更大的力的连接装置/支架是很有用的。如果可以提供一种连接装置/支架，其没有一部分是与框架接触的，则这也是特别有利的。

许多现有的连接装置/支架，例如DE4304239、US5282555以及前面提到过的文献公开的连接装置/支架的另一个缺点是它们的结构限制了该连接装置/支架所能在框架上支撑的物件的最大尺寸和/或重量，因为这些物件会在连接装置/支架上加载。重的物件还存在让框架损坏的风险。

如果该连接装置/支架能够支撑比现有支架更重的载荷则是有利的。如果该连接装置/支架能够支撑更大的负载，并且：

—当该连接装置/支架受到额外的力例如撞击时不易扭转或滑动；和/或

—能降低该连接装置/支架在连接点处所施加的合成载荷；

则是特别有用的。

在用来帮助将物件固定到例如自行车车架的框架上的类似的翅状支撑件(veinsupport assembly)中也存在许多缺陷。

为了便于参考，现在框架指的就是自行车车架。然而，可以理解这不应被看成是一种限制，本发明的支架和/或支撑组件可以用于其它框架上。

已知的支撑组件例如在US5271540、US4154382和NL1009804C中公开的、用于承载行李或其它物件的支撑组件的一个缺陷是它们通常只能用在特定类型和/或大小的自行车上。即该支撑组件倾向于被加工成设定好的尺寸并且在自行车上具有特定的连接点。

现有的支撑组件的另一缺点是其通常只具有一个或在某些情况下具有两个能实施在自行车上的位置。

因此，如果能提供一种能更通用地装配到不同类型和/或大小的自行车上的支撑组件则是有利的。

特别地，如果能够提供一种可调节的支撑组件以适应大范围的自行车车架结构，则是有利的。

其它已知的支撑组件，例如在DE202004007825U、GB462138和WO0043258中公开的支撑组件的另一缺陷是：其通常使用螺栓、夹板以及其它永久性紧固件来固定或连接到自行车上，耗时且难于连接或拆卸。

因此如果能提供一种可以采用非永久性紧固系统来方便连接和/或拆卸的支撑组件则是有利的，该紧固系统的连接和拆卸将花费较少的时间。

如果能够提供一种具有足够强度和/或通用性使其能够不只用于承载行李或其它物件的支撑组件，则也是有利的。

包括本说明书引用的专利或专利申请在内的所有参考文献在此以参考的方式结合到本文中。并不能认为任何参考构成了现有技术。参考文献的讨论内容只陈述了其作者所认定的内容，而申请人保留质疑所引用文献准确性和相关性的权利。可以清楚地理解，尽管本文引用了许多现有技术公开文本，但这种参考不能被认为这些文献的任意一篇在新西兰的或其它任何国家构成了本领域的公知常识。

公认地，术语“包含”在不同的司法解释中可被认定为是闭合式的或者是开放式的含义。为了本说明书的目的，除非特别指明，术语“包含”应当具有开放式的含义——即，其表示包括不仅仅是其直接参考给出的组件，还包括其它未说明的组件或元件。该基本原则也适用于在方法或过程中关于一个或多个步骤所涉及的术语“包含”或“包括”。

本发明的目的是解决前述问题或者至少给公众提供一种有用的选择。