[发明专利]压力平衡单元有效
申请号: | 200880124837.X | 申请日: | 2008-12-01 |
公开(公告)号: | CN101910813A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | R·伊斯拉米;M·哈比比;M·奥特;T·费塞勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01L9/00 | 分类号: | G01L9/00;G01L19/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 平衡 单元 | ||
1.压力平衡单元(10),尤其用于机动车的油箱压力传感器,该压力平衡单元具有一个壳体盖(12,50)和一个透气的过滤膜(26,64),该过滤膜覆盖一个气孔(24,60),其特征在于,所述压力平衡单元(10)包括一个罩状盖元件(28,66),该罩状盖元件覆盖所述过滤膜(26,64)。
2.根据权利要求1的压力平衡单元(10),其特征在于,所述过滤膜(26,64)由疏水的、不透液体的材料制成。
3.根据权利要求1的压力平衡单元(10),其特征在于,所述过滤膜(26)固定在一个拱顶状凸起(16)的平面(18)上,所述罩状盖元件(28)可卡锁在所述拱顶状凸起上。
4.根据权利要求3的压力平衡单元(10),其特征在于,在所述拱顶状凸起(16)的圆周上设有卡锁段(20),所述卡锁段在圆周方向上通过中断部(22)相互分开,所述中断部形成用于空气流(30)的间隙宽度(34)。
5.根据权利要求3的压力平衡单元(10),其特征在于,在所述罩状盖元件(28)的卡锁状态(32)中,所述过滤膜(26)受到保护并且在一个基准压力室(40)和周围环境之间形成连通。
6.根据权利要求1的压力平衡单元(10),其特征在于,所述壳体盖(50)具有一个通过所述过滤膜(64)覆盖的、通向大气的孔(60,74)以及至少一个通向所述基准压力室(40)的孔(62)。
7.根据权利要求1的压力平衡单元(10),其特征在于,所述孔(60,62)构造在所述壳体件(50)中的凹槽(52)的底部(56)中,在所述凹槽中空气密封地粘接(67)一个罩状盖元件(66)。
8.根据权利要求7的压力平衡单元(10),其特征在于,在所述罩状盖元件(66)的内侧(78)上构造有用于空气流(30)的通道(80,82)并且在所述内侧(78)上构造有用于支撑所述过滤膜(64)的凸起(81)。
9.根据权利要求8的压力平衡单元(10),其特征在于,在所述罩状盖元件(66)安装到所述凹槽(52)内的状态中,所述罩状盖元件(66)的内侧(78)上的所述通道(80,82)引导从所述流入孔(74)通向所述基准压力室(40)中的所述至少一个孔(62)的空气流(30)。
10.根据权利要求8的压力平衡单元(10),其特征在于,所述过滤膜(64)通过所述凸起(81)支撑在所述内侧(78)上并且通过所述通道(80,82)实现空气通过。
11.根据权利要求5的压力平衡单元(10),其特征在于,所述过滤膜(26)通过直接贴靠在所述平面(18)上相对于过压受支撑并且通过气孔(24)实现空气通过。
12.根据以上权利要求中一项或多项的压力平衡单元(10)与油箱压力传感器、尤其机动车燃料箱中的油箱压力传感器结合的应用。
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