[发明专利]具有货厢的越野车

说明书

技术领域

本发明涉及越野车，且更具体地说涉及具有货厢的越野车。

背景技术

一些越野车、例如休闲型多功能车(RUV)和全地形车(ATV)在其后部处设有货厢。2003年12月9日出版的美国专利6,659,566示出并说明了一种这样的越野车。在越野车上添加货厢有利地增加了货物空间。但是，一旦将货厢装满例如土壤或木材，放置用来将土壤或木材放入货厢中的工具(根据具体情况而定，例如铲子、斧子或链锯)就变得不方便了。这是因为在货厢中可能不存在更多的空间和/或工具的应该优选地保持干净的部分(例如，手柄、电机...)将会变脏。在这些情况中，一旦装满货厢，这些工具通常需要被附连至越野车上的货架上，这与使用货厢相比是不方便的。

因此，需要一种能够解决这些不便之处中的至少一些的具有货厢的越野车。

发明内容

本发明的目的在于改进现有技术中的这些不便之处中的至少一些。

本发明的目的还在于提供一种具有双底板货厢的越野车。

本发明的另一目的在于提供一种具有带有两个货物空间的货厢的越野车。

在一个方面中，本发明提供了一种越野车，其具有：车架；悬挂于车架的至少四个车轮，这至少四个车轮中的每个均包括轮胎；安装在车架上的座椅；设置在座椅的前方并且操作性地连接至这至少四个车轮中的至少两个的转向组件；安装至车架并且操作性地连接至这至少四个车轮中的至少两个的发动机；以及在座椅的后方枢转地安装至车架的货厢。货厢包括货厢本体，其具有前壁、从前壁延伸的一对侧壁、连接至前壁的下端和那对侧壁的第一底板、以及至少部分敞开的后侧。第二底板选择性地被支撑在货厢本体内并被支撑在第一底板的上方。第二底板在被支撑在第一底板的上方时在第一敞开部分与第二敞开部分之间分隔开货厢本体的敞开的后侧，第一敞开部分从第一底板延伸至第二底板，第二敞开部分从第二底板延伸至侧壁的上端。至少一个后挡板选择性地关闭第一敞开部分与第二敞开部分中的至少一个。

在另一方面中，每个侧壁均限定有朝着另一侧壁延伸的台阶。

在又一方面中，第二底板至少部分由台阶选择性地支撑在第一底板的上方。

在另一方面中，第二底板选择性地被支撑在前壁和那对侧壁的附近。

在又一方面中，第二底板能够相对于货厢本体枢转。

在另一方面中，第二底板能够从货厢本体上被卸下。

在又一方面中，至少一个后挡板为单个后挡板，其用来至少部分选择性地关闭第一敞开部分和第二敞开部分。

在另一方面中，单个后挡板枢转地连接至第一底板。

在又一方面中，至少一个后挡板包括第一后挡板和第二后挡板。第一后挡板选择性地关闭了第一敞开部分。第二后挡板至少部分选择性地关闭第二敞开部分。

在另一方面中，第一后挡板枢转地连接至第一底板。

在又一方面中，第二后挡板枢转地连接至第一后挡板的上端。

在另一方面中，每个侧壁均限定有朝着另一个侧壁延伸的台阶，并且第二后挡板枢转地连接至台阶。

在又一方面中，第二后挡板选择性地连接至侧壁。

在另一方面中，座椅包括座椅底座和靠背，并且转向组件包括方向盘。

在又一方面中，座椅为第一座椅，并且第二座椅在横向位于第一座椅旁边的位置处连接至车架。第二座椅具有座椅底座和靠背。

在另一方面中，座椅为跨骑式座椅，并且转向组件包括车把。

在再一方面中，本发明提供了一种越野车，其具有车架、悬挂于车架的至少四个车轮、这至少四个车轮中的每个均包括轮胎、安装在车架上的座椅、设置在座椅的前方并且操作性地连接至至少四个车轮中的至少两个的转向组件、安装至车架并且操作性地连接至至少四个车轮中的至少两个的发动机、和在座椅的后方枢转地安装至车架的货厢。货厢包括货厢本体，其具有前壁、从前壁延伸的一对侧壁、连接至前壁的下端和那对侧壁的第一底板、以及至少部分敞开的后侧。第二底板被支撑在货厢本体内并被支撑在第一底板的上方。至少一个后挡板选择性地关闭至少部分敞开的后侧。在至少一个后挡板关闭至少部分敞开的后侧时，在前壁、这对侧壁、第一底板、第二底板和至少一个后挡板之间至少部分限定有第一货物空间。在至少一个后挡板关闭至少部分敞开的后侧时，在前壁、这对侧壁、第二底板和至少一个后挡板之间至少部分限定有第二货物空间。

在另一方面中，第二底板能够从货厢本体上卸下，以便在卸下第二底板时，第一货物空间与第二货物空间连通。

在又一方面中，至少一个后挡板枢转地连接至第一底板。