[发明专利]回射道路标记

说明书

本发明涉及由回射元件构成的道路标记，该回射元件具有至少一个设置在实心球芯上的完整同心光学干涉层。

背景技术

“回射性”是指制品受到光束照射时以光源方向将该光线基本上反射回去的能力。回射道路标记是已知的，并用来标记路面及其它表面，以指示中心线和边缘线、人行横道、施工区等等。包括镶珠道路标记的镶珠回射制品一般包括固定到基底的至少一个主表面的多个透明的球形珠或回射元件。除了作为涂料或液体施加的制品外，镶珠道路标记还包括作为片材或带材施加的制品。在镶珠回射构造中，大体上准直光束(如来自汽车前灯的光束)进入珠的前表面、被折射并照射在珠背表面上或附近的反射器。可修整珠和反射器的光学特性，从而大量光束与入射光逆平行或几乎逆平行地返回。

道路标记通常包括衍生自颜料的反射器。通过将颜料分散在粘结剂中，并将着色的粘结剂涂覆到包括多个回射元件层的背表面上，或通过直接将回射元件层部分嵌入着色的粘结剂中，可将颜料用作反射器。例如，反射颜料包括二氧化钛粒子、云母薄片、其它粉末等等。共形反射涂层也用于回射制品中，并且通常涂敷到平面构造的回射元件的背侧(如在回射元件和基底之间)。共形反射涂层包括金属薄膜，例如铝和银；以及电介质涂层，例如金属氟化物和硫化锌。由于高成本、金属着色性及其它因素，共形反射涂层用于道路标记常常视为不太理想。道路标记一般设计成看起来为均一的白色或单种均一的颜色，例如黄色。

已知的是，具有被涂覆在实心球芯上的单个完整同心光学干涉层的回射元件用来产生隐蔽干扰色和逆向着色异常图案。术语“逆向着色异常(retrochromic)”是指当以回射模式观察时制品或其区域显示出反射颜色的能力，该反射颜色不同于当物体或区域在漫射光照中观察时所显示出的颜色。本技术领域也注意到单个完整同心光学干涉层的折射率对逆向着色异常颜色的饱和度和强度的影响。已有人提出，光学干涉层后的介质(如回射元件与基底或背衬之间)可在涂层与介质之间提供高的折射率对比界面。本技术领域提出，涂敷到已包括完整同心光学干涉层的回射元件的较厚涂层可用来通过固定界面的折射率差来调节干涉效果。本技术领域也注意到，所得的逆向着色异常图案可用于安全制品、装饰制品等等。

虽然回射道路标记已经市售了一段时间并且已经普遍提高了技术发展水平，但对此类制品的回射性能的改进代表了长期未能满足的需求。

发明内容

本发明通过为道路标记提供增强的回射性能和回射颜色而解决了本领域长期未能满足的需求。

在一个方面，本发明提供道路标记，该道路标记包括：

基底，其具有第一主表面和第二主表面；和

多个回射元件，其沿着该基底的第一主表面设置，该回射元件各自包括：

实心球芯，其包括外芯表面，该外芯表面提供第一界面；

至少第一完整同心光学干涉层，其具有内表面和外表面，该内表面覆盖在外芯表面上，该第一完整同心光学干涉层的外表面提供第二界面。

在另一方面，该回射元件还包括：

第二完整同心光学干涉层，其具有内表面和外表面，该内表面覆盖在第一完整同心光学干涉层的外表面上，该第二完整同心光学干涉层的外表面提供第三界面。

在又一方面，该回射元件还包括：

第三完整同心光学干涉层，其具有内表面和外表面，该内表面覆盖在第二完整同心光学干涉层的外表面上，该第三完整同心光学干涉层的外表面提供第四界面。

除非另外指明，否则用来描述本发明实施例的术语将以符合本领域的技术人员理解的方式来解释。为清楚起见，应将以下术语理解为具有本文示出的含义：

“光”是指电磁辐射，其具有一种或多种在电磁光谱的可见光(即从约380nm至约780nm)、紫外光(即从约200nm至约380nm)和/或红外光(即从约780nm至约100微米)区域中的波长。

除非另外指明，否则“折射率”是指与钠黄d线相对应的589.3nm的波长以及20℃的温度下的折射率。术语“折射率”及其缩写“RI”在本文中可互换使用。

“回射模式”是指照明和观察的特定几何学，其包括使制品受到光束的照射，并从基本上相同的方向(例如照明方向的5度、4度、3度、2度或1度内)观察被照明的制品。回射模式可描述其中人们观察制品的几何形状或其中仪器测量制品反射率的几何形状。

“回射亮度”是指物体或全体物体(例如回射元件或全体元件、或例如包括一种或多种回射元件的制品)以(或几乎以)其射来的方向返回入射光的效率。回射亮度涉及与入射在物体上的光强相对的从物体回射的光强。