[发明专利]轨道现场铁轨焊接系统

权利要求书

1.一种用于在铁路的适当位置将铁轨段(316，317)锻压焊接到一起的改进的轨道现场焊接系统(302)，所述改进的轨道现场焊接系统(302)包括：

第一组两个夹持臂(308)，其在枢轴点(310)处可枢转地连接，并且通过液压致动器(312)连接，使得所述液压致动器(312)的致动导致所述夹持臂(308)夹紧第一铁轨段(316)；

第二组两个夹持臂(308)，其在枢轴点(310)处可枢转地连接，并且通过液压致动器(312)连接，使得所述液压致动器(312)的致动导致所述夹持臂(308)夹紧第二铁轨段(317)，所述第二铁轨段(317)相对于所述第一铁轨段(316)大致轴向地设置；

至少两个液压致动的施力构件(307)，其连接所述第一组夹持臂(308)和所述第二组夹持臂(308)，其中，所述施力构件(307)被布置为以大于或等于180吨的力使所述第一组夹持臂(308)和所述第二组夹持臂(308)之间产生范围大于或等于6英寸的相对运动。

2.根据权利要求1所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，还包括与所述施力构件(307)分离的焊接电路(902)，所述焊接电路用于在所述第一铁轨段(316)和所述第二铁轨段(317)上施加直流功率差，使得当所述第一铁轨段(316)和所述第二铁轨段(317)接触时所述焊接电路(902)闭合，导致所述第一铁轨段(316)和所述第二铁轨段(317)的端部在焊接接合处(318)电阻加热，使得所述端部能够在由所述施力构件(307)施加的力的作用下被锻压到一起。

3.根据权利要求2所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，每个液压致动器(312)具有主轴线，当所述液压致动器(312)完全伸展时，所述主轴线大致垂直于与所述液压致动器相连接的每个夹持臂(308)。

4.根据权利要求3所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，每个液压致动器(312)具有缸和杆，其中所述杆在所述缸的底端(312b)处进入所述缸，且所述杆的相对端支撑连接至一个夹持臂(308)的耳轴(324)，且其中每个所述缸的所述底端(312b)包括可枢转地连接至另一夹持臂(308)的耳轴(325)。

5.根据权利要求1所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，每个液压致动的施力构件(307)通过两个轴向对准的液压驱动的活塞组件(321)致动。

6.根据权利要求5所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，所述施力构件(307)由4140钢制成。

7.根据权利要求1所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，焊接电路包括柔性构件(907)，所述柔性构件(907)用于允许所述施力构件(307)具有大于6英寸的行程。

8.根据权利要求8所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，所述柔性构件(907)包括基本上柔性的铜带。

9.根据权利要求1所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，还包括位于所述第一组夹持臂(308)和所述第二组夹持臂(308)之间的内部修剪组件，所述内部修剪组件可操作以在所述第一组夹持臂(308)和所述第二组夹持臂(308)夹紧所述第一铁轨段(316)和所述第二铁轨段(317)的同时牵引修剪构件(315)经过所述焊接接合处(318)，以从所述焊接接合处(318)去除焊接毛刺。

10.根据权利要求1所述的改进的轨道现场焊接系统(302)，其中，所述内部修剪组件包括用于牵引所述修剪构件(315)经过所述焊接接合处(318)的至少两个致动器(322)。