[发明专利]用于处理柴油机排气的系统和方法无效
申请号: | 200880128164.5 | 申请日: | 2008-04-02 |
公开(公告)号: | CN101981281A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | 杰弗里·A·布鲁克斯 | 申请(专利权)人: | 马克卡车公司 |
主分类号: | F01N3/00 | 分类号: | F01N3/00;F01N3/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;王伟 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 处理 柴油机 排气 系统 方法 | ||
1.一种用于处理柴油机排气的系统,包括:
发动机,所述发动机产生柴油机排气流;
柴油机微粒过滤器,所述柴油机微粒过滤器位于所述发动机下游,且适于从所述排气流中去除微粒;
加热器,所述加热器位于所述过滤器上游,适于将足量的能量输送给所述排气流,以使所述过滤器主动再生;以及
柴油机氧化催化剂,所述柴油机氧化催化剂位于所述加热器上游,适于在所述排气流的温度高于所述柴油机氧化催化剂的起燃温度时使所述过滤器被动再生。
2.根据权利要求1所述的系统,包括位于所述加热器下游的NOx还原催化剂。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述NOx还原催化剂包括位于所述柴油机微粒过滤器下游的催化剂。
4.根据权利要求2所述的系统,其中,所述加热器适于将所述排气流的温度升高到处于通过所述催化剂进行NOx还原的最佳范围内的温度。
5.根据权利要求2所述的系统,包括控制器和温度传感器,所述控制器用于控制所述加热器的运行,所述温度传感器用于感测所述排气流内的温度且将与所述排气流内的温度对应的信号发送到所述控制器,所述控制器响应于所述温度信号来控制所述加热器。
6.根据权利要求1所述的系统,包括所述过滤器上的氧化催化剂涂层。
7.一种用于处理柴油机排气的系统,包括:
发动机,所述发动机产生柴油机排气流;
柴油机微粒过滤器,所述柴油机微粒过滤器位于所述发动机下游,且适于从所述排气流中去除微粒;
加热器,所述加热器位于所述过滤器上游,且适于将能量输送给所述排气流;以及
NOx还原催化剂,所述NOx还原催化剂位于所述加热器下游。
8.根据权利要求7所述的系统,包括所述过滤器上的氧化催化剂涂层。
9.根据权利要求7所述的系统,其中,所述NOx还原催化剂包括位于所述柴油机微粒过滤器下游的催化剂。
10.根据权利要求7所述的系统,其中,所述加热器适于将所述排气流的温度升高到处于通过所述NOx还原催化剂进行NOx还原的最佳范围内的温度。
11.根据权利要求10所述的系统,其中,所述加热器适于将所述排气流的温度升高到足以使所述过滤器主动再生的温度。
12.根据权利要求11所述的系统,包括控制器和温度传感器,所述控制器用于控制所述加热器的运行,所述温度传感器用于感测所述排气流内的温度且将与所述排气流内的温度对应的信号发送到所述控制器,所述控制器响应于所述温度信号来控制所述加热器。
13.根据权利要求10所述的系统,包括控制器和温度传感器,所述控制器用于控制所述加热器的运行,所述温度传感器用于感测所述排气流内的温度且将与所述排气流内的温度对应的信号发送到所述控制器,所述控制器响应于所述温度信号来控制所述加热器。
14.根据权利要求7所述的系统,包括位于所述加热器上游的柴油机氧化催化剂,所述柴油机氧化催化剂适于在所述排气流的温度高于所述柴油机氧化催化剂的起燃温度时使所述过滤器被动再生。
15.一种用于处理柴油机排气的方法,包括:
通过柴油发动机产生柴油机排气流;
利用所述发动机下游的柴油机微粒过滤器从所述排气流中去除微粒;
定期从加热器向所述过滤器上游的排气流输送足量的能量,以使所述过滤器主动再生;以及
定期将所述加热器上游的柴油机氧化催化剂加热到所述柴油机氧化催化剂的起燃温度,以使所述过滤器被动再生。
16.根据权利要求15所述的方法,包括:利用所述加热器下游的NOx还原催化剂使NOx还原。
17.根据权利要求15所述的方法,包括:感测所述排气流内的温度且将与所述排气流内的温度对应的信号发送到控制器,以控制所述加热器的运行;以及,响应于所述温度信号来控制所述加热器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马克卡车公司,未经马克卡车公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880128164.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。