[发明专利]多档传动装置和工具机

说明书

技术领域

本发明涉及一种多档传动装置、尤其是两档传动装置，用于将驱动转矩从多档传动装置的输入侧传递到输出侧，该多档传动装置具有至少两个可选择的传动比和一个多级离合器装置、尤其是两级离合器装置，该多级离合器装置具有至少两个不同的、可选择的极限转矩。

背景技术

许多不同的用于工具机的多档传动装置是已经公知的。在此多档传动装置尤其是指这样一种传动装置，该传动装置在传动装置的输入侧与传动装置的输出侧之间提供至少两个可选择的传动比GR1、GR2供使用。在此每个传动比尤其是指多档传动装置的一个档。

由EP 1 163 980A2例如已知一种两档传动装置，它具有两个传动齿轮副。在此，每个传动齿轮副包括一个第一传动齿轮和一个第二传动齿轮。在此，这些传动齿轮被构造成圆柱齿轮、尤其是正齿轮。每个传动齿轮副具有一个不同的轮齿比TR1、TR2，由此实现彼此不同的传动比GR1、GR2。在此，第一传动齿轮分别不可相对转动地设置在第一传动轴上。第二传动齿轮可旋转地设置在作为第二传动轴的空心轴上。在该空心轴内部设有滑动元件，通过该滑动元件可选择地将两个第二传动齿轮中的一个不可相对转动地与空心轴连接。在空心轴的端部上设有小圆锥齿轮，该小圆锥齿轮与圆锥盘齿轮啮合。在此，圆锥盘齿轮不可相对转动地设置在一个可旋转地被支承的刀具驱动轴、尤其是锤管上。较大的第一传动齿轮与小圆柱齿轮啮合，该小圆柱齿轮位于驱动单元、尤其电动机的电动机轴上。第一传动齿轮由此定义多档传动装置的输入侧，而第二传动齿轮确定多档传动装置的输出侧。通过可选择地使两个第二传动齿轮中的一个与空心轴不可相对转动，现在将驱动单元的驱动转矩MA传递到刀具驱动轴上。

此外已知包括多级离合器装置、尤其是两级离合器装置的传动装置。多级离合器装置在此具有至少两个不同的、可选择的极限转矩MG1，MG2，这些极限转矩在传动装置的输入侧与传动装置的输出侧之间作用。如果当前施加的驱动转矩MA超过当前选择的极限转矩MGIst，则多级离合器装置中断输入侧与输出侧之间的转矩传递。

由DE 38 32 302C1例如已知一种两级离合器装置，它具有两个可耦接的、串联地设置在离合器轴上的过卡锁离合器。在此，这些过卡锁离合器通过可转换的、可轴向移动的销(该销设置在过卡锁离合器的径向外部的区域中)可选地相互连接和/或固定在一个壳体上。因此，根据销的转换位置、关于离合器轴使两个不同的极限转矩MG1、MG2有效。

发明内容

按照本发明的具有独立权利要求特征的多档传动装置的优点是，通过将多级离合器装置接收到多档传动装置的传动齿轮副中实现非常紧凑的结构。通过该紧凑的结构可以使按照本发明的多档传动装置非常容易地集成到工具机、尤其是手持式工具机中。

至少两个传动齿轮副的每个传动齿轮副具有第一传动齿轮和第二传动齿轮。有利地分别将第一传动齿轮设置在构成按照本发明的多档传动装置的输入侧的第一传动轴上。分别将第二传动齿轮设置在构成按照本发明的多档传动装置的输出侧的第二传动轴上。以特别优选的方式使每个传动齿轮副的各第一传动齿轮与各自的第二传动齿轮彼此持久地啮合，由此使按照本发明的多档传动装置同步化。

如果各传动齿轮副的第一传动齿轮不可相对转动地与第一传动轴连接，则由此可以实现按照本发明的多档传动装置的成本有利的结构。优选地，第一传动齿轮与第一传动轴一体地构成。在此第一传动齿轮尤其形成塔轮。在此塔轮尤其指的是一体构成的传动齿轮对，其中两个传动齿轮具有彼此不同的齿轮直径D1，D2。

以特别有利的方式将传动齿轮副的第二传动齿轮分别构造为齿轮环。在此，在两个传动齿轮中的每个上设有旋转固定器件。旋转固定器件尤其被构造为一个、优选多个旋转固定槽。

在特别紧凑的按照本发明的多档传动装置的构型中，多级离合器装置具有至少两个离合器结构，这些离合器结构各包括一个输入齿轮，其中每个输入齿轮分别可自由旋转地设置在第二传动轴上。在此每个输入齿轮构造为槽罩，其中在槽罩的内侧面上设有卡锁轮廓。

每个槽罩撑开盘形内部空间，由此实现按照本发明的多档传动装置的坚固结构。在此两个槽罩的盘形内部空间相互面对地设置。

在一种特别有效的构型中，多级离合器装置的输入齿轮接收离合器盘。在此该离合器盘具有至少两个卡锁元件平面，在卡锁元件平面上分别设置至少一个、优选多个弹性卡锁元件。在此，离合器盘不可相对转动地与第二传动轴连接。离合器盘尤其也可以与第二传动轴一体地构成。