[发明专利]电梯的运转控制装置有效
申请号: | 200880130188.4 | 申请日: | 2008-08-11 |
公开(公告)号: | CN102083728A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 中岛秀信 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B1/14 | 分类号: | B66B1/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;马建军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 运转 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电梯的运转控制装置,用于电梯利用者能够在电梯的层站登记自己的目的地楼层。
背景技术
具有如下的电梯:通过在层站设置目的地楼层预约装置,利用者能够在层站登记自己的目的地楼层(例如参照专利文献1)。这种电梯以想要利用电梯的全部利用者利用所述目的地楼层预约装置登记自己的目的地楼层为前提。即,控制电梯的运转的运转控制装置根据来自目的地楼层预约装置的信息掌握乘梯人数,使最合适该乘梯人数的电梯进行响应。
但是,在利用电梯时,有时只有想要利用相同电梯的小组的代表人员登记目的地楼层,或者,某个利用者知道他人登记了与自己的目的地楼层相同的目的地楼层,不操作目的地楼层预约装置,即搭乘与该他人相同的电梯。在这种情况下,导致利用目的地楼层预约装置登记了目的地楼层的利用者的人数(所述运转控制装置掌握的乘梯人数)、与轿厢内的实际乘梯人数不一致。因此,在利用目的地楼层预约装置登记了合适目的地楼层的利用者乘梯之前电梯已满员,有可能导致该利用者不能搭乘指定的电梯。
作为解决这种问题的现有技术,例如有下述专利文献2记载的技术。专利文献2记载的运转控制装置在电梯满员的时刻,优先进行使轿厢内的乘客下电梯的运转。并且,在以后电梯满员得到解除时,使电梯优先响应由于优先使所述乘客下电梯而未能响应的呼梯。
专利文献1:日本特开2001-287876号公报
专利文献2:日本特开2005-119877号公报
上述专利文献2记载的技术是针对上述问题的一个解决方案,但是存在利用目的地楼层预约装置登记了合适目的地楼层的利用者的等待时间变长,并且电梯的运转效率恶化等问题。
另外,由于没有遵守在层站登记自己的目的地楼层后再搭乘电梯的乘梯规则的利用者,而使得遵守所述乘梯规则的利用者的等待时间变长。因此,不能说是公平的解决方案。
发明内容
本发明正是为了解决上述问题而提出的,其目的在于,提供一种电梯的运转控制装置,能够可靠地防止在层站设置有目的地楼层预约装置的电梯由于未遵守预定的乘梯规则的利用者,而使得遵守所述乘梯规则的利用者不能乘梯,或者使电梯的运转效率恶化。
本发明的电梯的运转控制装置具有目的地楼层预约装置,该目的地楼层预约装置设置在电梯的层站,用于电梯利用者在层站登记目的地楼层,该电梯的运转控制装置具有:非预约乘梯检测部,其在电梯的轿厢停靠在层站时,根据利用目的地楼层预约装置登记了目的地楼层的利用者的信息和轿厢内的利用者的信息,检测没有利用目的地楼层预约装置登记目的地楼层即搭乘了轿厢的利用者;以及出发阻止部,其在由非预约乘梯检测部检测到没有利用目的地楼层预约装置登记目的地楼层即搭乘了轿厢的利用者的情况下,阻止轿厢从层站出发。
根据本发明,能够可靠地防止在层站设置有目的地楼层预约装置的电梯由于未遵守预定的乘梯规则的利用者,而使得遵守所述乘梯规则的利用者不能乘梯,或者使电梯的运转效率恶化。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式1的电梯的运转控制装置的整体结构图。
图2是表示本发明的实施方式1的电梯的运转控制装置的电路结构框图。
图3是表示本发明的实施方式1的电梯的运转控制装置的动作的流程图。
标号说明
1轿厢;2目的地楼层预约装置;3体重计测装置;4目的地按钮;5广播通知装置;6秤装置;7输入按钮;8显示面板;9控制装置;10目的地预约受理部;11目的地预约管理部;12乘梯重量管理部;13轿厢负荷检测部;14非预约乘梯检测部;15非预约乘梯可否判定部;16出发阻止部;17运行控制部;18广播通知部;19CPU;20ROM;21RAM;22转换装置。
具体实施方式
为了更详细地说明本发明,参照附图来说明本发明。另外,在各个附图中对相同或者相当的部分标注相同的标号,并适当简化乃至省略其重复说明。
实施方式1
图1是表示本发明的实施方式1的电梯的运转控制装置的整体结构图。在图1中,1表示在电梯井道内升降的轿厢,2表示在电梯的各个层站设置的目的地楼层预约装置,3表示与目的地楼层预约装置2一起设置在各个层站的体重计测装置3。
在轿厢1设有:公知的目的地按钮4(轿厢内操作板),用于轿厢1内的乘客进行操作;广播通知装置5,用于对轿厢1内的乘客进行语音引导;以及秤装置6,被设于轿厢地板下面等,用于计测轿厢1内的负荷(搭载重量);等等。
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