[发明专利]车辆运输车有效
申请号: | 200880130316.5 | 申请日: | 2008-07-08 |
公开(公告)号: | CN102099223A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 高田秀树 | 申请(专利权)人: | 株式会社多田野 |
主分类号: | B60P1/32 | 分类号: | B60P1/32;B60P1/43;B60P3/07 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 田*;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 运输车 | ||
1.一种车辆运输车(1),具有:车身(1),该车身(1)具有车架(11);倾斜架(3),该倾斜架(3)被支承在所述车架(11)的后端部位置上而能够自由地做倾斜动作;装载台(4),该装载台(4)被支承在该倾斜架(3)上而能够沿车身前后方向自由移动;倾斜动作装置(5),该倾斜动作装置(5)具有设在所述倾斜架(3)与所述装载台(4)之间、使该装载台(4)相对于所述倾斜架(3)沿车身前后方向移动的伸缩气缸(51),且通过该伸缩气缸(51)的伸缩动作能够使所述倾斜架(3)做倾斜动作,其特征在于,
所述的倾斜动作装置(5)由安装在车架(11)上的导轨(2)、所述伸缩气缸(51)、安装在所述伸缩气缸(51)的气缸筒(52)上而沿所述导轨(2)移动的滚柱(55)构成,
在所述倾斜架(3)与所述装载台(4)之间设有倍速装置(A),该倍速装置(A)能够使该装载台(4)以所述伸缩气缸(51)的伸缩量的2倍的量前后移动,并且,
通过所述伸缩气缸(51)的伸长动作,同时完成由所述倾斜动作装置(5)实现的所述倾斜架(3)的向后倾斜动作和所述装载台(4)的向后方移动,从而使所述装载台(4)下降到地面附近的大致水平位置。
2.如权利要求1所述的车辆运输车,其特征在于,
在所述倾斜架(3)的后端部设置向下的支承脚(34),
在所述导轨(2)上,从车身前部一侧起连续形成向上倾斜部(21)、水平部(22)以及向下倾斜部(23),
将所述向下倾斜部(23)的倾斜角设定为:当所述滚柱(55)在所述向下倾斜部(23)的范围内移动时,所述倾斜架(3)维持大致固定的倾斜姿势,并且,
在所述滚柱(55)位于所述向下倾斜部(23)的状态下,使所述支承脚(34)接触地面。
3.如权利要求1或2所述的车辆运输车,其特征在于,
在所述车架(11)的后端部安装滚柱(84),且在该滚柱(84)上载放所述倾斜架(3),以使所述倾斜架(3)能够相对于车架(11)而前后移动,并且,
在所述车架(11)的后端部与所述倾斜架(3)之间设置使该倾斜架(3)前后移动的专用伸缩气缸(9)。
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