[发明专利]轮轴承单元

权利要求书

1.一种用于车轮的轮轴承单元(1)，包括轮毂元件(2、3)，其具有轴向(a)延伸的圆柱部分(4)以由轴承装配(5)支撑，并且具有径向(r)延伸的法兰部分(6)，用于固定该车轮和/或刹车片在该法兰部分(6)侧面(7)，

其特征在于，

该轮毂元件(2、3)包括第一部件(2)和第二部件(3)，其中该第一部分(2)包括该圆柱部分(4)和该法兰部分(6)，其中第二部件(3)具有装置(8)，用于使该车轮的轮缘和/或该刹车片居中设置，并且其中该第一部件(2)和该第二部件(3)由连接装置(9)连接。

2.根据权利要求1所述的轮轴承单元，其特征在于，居中设置所用的该装置(8)由所述轴向方向(a)上延伸的多个唇件形成。

3.根据权利要求1或2所述的轮轴承单元，其特征在于，该第二部件(3)具有在径向方向(r)上延伸的多个连接部分(10)，其中该连接装置(9)将该第二部件(3)的该连接部分(10)连接到该第一部件(2)的该径向(r)延伸的法兰部分(6)。

4.根据权利要求2和3所述的轮轴承单元，其特征在于，该轴向方向(a)上延伸的该唇件(8)和径向方向(r)上延伸的该连接部分(10)交替地设置在该第二部件(3)的圆周方向上。

5.根据权利要求1至4至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，该第一部件(2)和该第二部件(3)包括片状金属。

6.根据权利要求5所述的轮轴承单元，其特征在于，该片状金属是含铁金属、非含铁金属或含铁金属和非含铁金属的组合。

7.根据权利要求4至6至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，该唇件(8)和/或该连接部分(10)通过弯曲片状金属基础部件而冷成形。

8.根据权利要求1至7至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，该法兰部分(6)的该侧面(7)具有轴向的凸起肋(11)以接触该车轮轮缘和/或该刹车片，其中轴向凹陷区域(12)设置在该肋(11)之间的圆周方向上，并且其中该连接部分(10)设置在该凹陷区域(12)中。

9.根据权利要求8所述的轮轴承单元，其特征在于，该肋(11)的数量至少等于用于将该轮缘和/或该刹车片固定到该法兰部分(6)的连接点的数量。

10.根据权利要求1至9至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，第一部件(2)的轴向(a)延伸的圆柱部分(4)具有径向延伸的端部(13)，其为该轴承装配(5)的轴承环(14)形成轴向止档。

11.根据权利要求1至10至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，该第二部件(3)具有轴向(a)延伸的圆柱部分(15)，其为该轴承装配(5)的轴承环(14)形成轴向止档。

12.根据权利要求1至11至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，用于连接该第一部件(2)和该第二部件(3)的连接装置(9)是机械紧固件。

13.根据权利要求1至11至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，用于连接该第一部件(2)和该第二部件(3)的连接装置(9)是通过能量焊接工艺产生的焊缝。

14.根据权利要求1至13至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，该轴承装配(5)具有至少一个外环(14)，其能够相对于至少一个内环(16、17)旋转，其中该至少一个内环(16、17)是静止设置的。

15.根据权利要求1至14至少之一所述的轮轴承单元，其特征在于，该轴承装配(5)是双排有角度接触轴承。