[发明专利]用于在站台上发现合适的登车区的方法和移动设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于在站台上发现合适的登车区的方法，以及根据权利要求7的前序部分所述的、用于在站台上发现合适的登车区的移动设备。

背景技术

在使用公共交通工具、尤其是远程交通列车时常见的是，在开始行驶之前预留座位，其中通常在预留座位时或者在预留座位之后通知用户（乘客）该座位在要乘用的列车的哪个车厢（Wagon）中。由此，应当使得用户能够登上正确的车厢并且为此准时地到达站台的合适位置，以避免在列车内费事地寻找所预留的座位或者至少缩短时间。为此目的，在站台上经常挂出所谓的“车厢位置指示器”，用户在其上根据列车号和通知他的车厢号来找到登车区（通常用字母标识），其中用户于是可以根据沿着站台安装的、标识相应的登车区的板来找到估计合适的登车区。

在所描述的用于找到合适的登车区的方法中，证明为不利的是，列车常常不按照在“车厢位置指示器”上显示的标准配置来安置，而是车厢关于其在列车中的布置彼此交换，列车以相反的方向驶入火车站，列车在改变的站台上驶入（在该站台上没有相关的车厢位置指示器可用），等等。在这些情况中，通常只是在列车驶入之前或者驶入之后立即将改变后的登车区通过扬声器广播通知来告知，这由于在火车站的声学环境而通常难以理解并且导致乘客的误解。另一问题在于，通常在一星期的不同的日子也提供不同的列车组装，例如在周末仅仅缩短的列车行驶的情况。这通过已知的带有车厢位置指示器的“展示箱”难以告知。

发明内容

因此，本发明的任务是，使得容易发现在站台上的合适的登车区，并且此外能够实现与变化的轨道车辆配置的灵活适配。

该任务通过根据权利要求1所述的方法以及通过根据权利要求7所述的移动设备来解决。

本发明在此利用的是，公共交通工具的许多用户已经本来携带有移动设备例如移动电话、膝上电脑、PDA等等，它们设立用于基于无线电的数据通信并且可以利用相应的无线电基础设施来定位。通过中央服务（该中央服务拥有保留数据以及当前列车配置数据可用）结合移动设备的（并且由此用户的）位置数据可能的是，为用户提出指示他应当朝哪个方向运动，以便到达针对要使用的轨道车辆（列车）最合适的登车或者最合适的登车区。特别地，在此提出了一种用于在站台上从轨道车辆的多个登车区中发现合适的登车区的方法，其中在用户的移动设备上设立一种用于输出导航指示的服务。在此，移动设备在站台的区域中被重复地定位，其中通过中央服务分别从移动设备的位置和带有预留的座位的预期的或者实际的停留位置确定合适的登车区，并且为用户计算到那里的导航指示，将导航指示传输到移动设备并且由移动设备输出。由此，乘客（用户）可以已经在列车驶入之前、期间或者之后被引导，使得他尽可能舒适地到达他所保留的座位。这种方法在此甚至可以“动态地”针对关于列车配置的变化或者轨道并且甚至可以针对所保留的座位的变化来进行反应。

该任务的解决方案此外设计了一种用于发现合适的登车区的移动设备，其带有无线通信装置，用于与至少一个无线电基站数据交换，以及具有用于至少一个导航指示的输出装置，其中移动设备设立用于执行前述方法之一。这种设备适于与站台上的位置固定的基础设施协作，来为乘客提供可靠的并且舒适的定向辅助。

根据本发明的方法的有利的扩展方案在从属权利要求中说明。在此所描述的特征和优点在意义上也适用于根据本发明的移动设备。

对于前述方法的功能重要的是，在站台的环境中以关于列车的纵轴线的足够精度地进行用户（乘客）的定位，使得对于步行者也可以输出足够精确的导航指示。为此，有利地使用短程无线电系统用于定位，例如基于RFID技术、ZigBee（IEEE 802.15.4）、DECT（数字增强无绳电话）、WLAN、蓝牙，或者基于其他无线电标准。特别是在其中在基站上接收的无线电场强用于定位移动设备的情况下有利的是，使用至少两个或者更多个位置不同地安装的无线电基站来检测移动设备发射的无线电场强，其中所接收的无线电场强的值可以彼此相关，以便实现精确的定位。

当使用已经设立用于基于无线电的数据交换的移动电话或者移动计算机作为移动设备时，可以使用常用的移动设备并且由此避免了开发单独的专用硬件。此外，所提及的设备提供了如下优点：其已经具有相应的用户接口例如显示装置、扬声器等等来输出导航指示。特别是在已经针对面向分组的数据交换（因特网协议）而设立的这种移动设备中，为了将导航指示或者导航说明传输给移动设备而有利地使用SIP协议（RFC 3261），其中与移动设备上设立本地服务一同地将该移动设备配备有SIP协议扩展，用于输出导航说明或者导航指示。