[发明专利]用于打开和关闭电动轨道车的门道的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于打开和关闭电动轨道车辆的门的设备，且更具体地涉及一种利用电磁阀使得左门和右门能够在被提升以与车辆的地板间隔预定距离的状态下横向地打开和关闭的用于打开和关闭电动轨道车辆的门的设备，因此，即使在左门和右门与滑轨之间存在异物时，也可无妨碍地打开和关闭该电动轨道车辆的门。

背景技术

通常地，将用于检测电动轨道车辆的门是否已经被打开或者关闭的设备机械地紧固到电动轨道车辆的门或者电动轨道车辆本身。在执行电动轨道的门的打开或者关闭操作时，通过机械耦合结构检测门是否已经被打开或者关闭。

作为驱动这种电动轨道车辆的门的方法的实例，存在一种气动驱动方法和一种电动驱动方法。在过去，主要使用气动驱动方法。然而，近些年趋向于使用电动驱动方法。

在以上描述的电动驱动方法中，当操作电动轨道车辆的门时，门控制器将电动机驱动命令传送到电动机，由此通过使用电动机的旋转动力驱动主轴和致动器来打开或者关闭门。因而，需要诸如电动机、门控制器、主轴、滚轴、轨道和限位开关等的主要部件。

图1是示出了用于电动轨道车辆的门的常规电动驱动设备的结构的图。

参照图1，用于电动轨道车辆的门的常规电动驱动设备包括门1、电动机6、连接到电动机6的旋转轴并且与具有同样导程的左旋螺杆2和右旋螺杆3集成的滚珠螺杆轴4、被配置以便沿滚珠螺杆轴4移动并且连接各自的门1的滚珠螺母8、附接到滚珠螺母8的各个侧端并且被配置为在检测到门1已经到达完全关闭的位置时锁住门1的限位开关5、连接到门1的上部或下部并且被安装用于电力移动门的滑轨7，以及门控制器9，该门控制器9设置有门打开和关闭电路，以便响应门操作信号而控制电动机6的旋转，并且通过流到电动机6的电流值来检测左门和右门之间是否夹有障碍物，从而确定是否必须打开或者关闭门。

另外，用于电动轨道车辆的门的常规电动驱动设备还包括位置提取装置、开锁手柄和微开关。该位置提取装置用于检测门完全打开的位置、开锁位置和在门被打开或者关闭时进行减速的减速位置。

在如以上描述构成的用于电动轨道车辆的门的常规电动型驱动设备中，位于电动轨道车辆的操作室中的工程师或操控员通过使用车辆监视器或者自动列车操作设备而在车辆停靠的每个站台操作门1。当门操作信号从电动轨道车辆的操作室或者自动列车操作设备传送到门控制器9时，门控制器9驱动电动机6。

随后，当直接连接到电动机6的轴的滚珠螺杆轴4以与电动机6相同的旋转速度旋转时，滚珠螺母8移动，由此引起门1移动。在这种情况下，由于滑轨7安装到电动轨道车辆的门1的上部或者下部，可以无妨碍地操作门1。

然而，在用于电动轨道车辆的门的常规电动驱动设备中，小轮子安装在门1的下表面上，这使得门1和车辆的地板之间的间隙很窄。因此，当滑轨7和门1之间夹有异物时，电动机6必须产生更大的力以便操作门1。

当异物的力强于电动机6产生的扭矩时，显著增加的电流量流入电动机6，且因此可能损害电动机6。因此，为了保护电动机6，操作用于限制电流的微开关。在这种情况下，即使需要很大的力来操作门，也无法产生必须的扭矩。其结果是，在打开或者关闭门1的过程中门1的操作受阻。

为了再次操作门，位于操作室中的工程师数次发出待传输的门操作信号。因此，如果即使进行数次操作门的反复尝试也未能操作门时，则产生了为了确保乘客的安全可能需要使乘客离开车辆，从而给乘客带来不便并且可能威胁乘客安全的问题。

发明内容

技术问题

因此，本发明的目的是提供一种用于打开和关闭电动轨道车辆的门的设备，其利用电磁阀使得左门和右门能够在被提升以与车辆的地板间隔预定距离的状态下横向地打开和关闭，因此，即使在左、右门与滑轨之间存在异物时，也可无妨碍地打开和关闭该电动轨道车辆的门。

本发明的另一目的是提供一种用于打开和关闭电动轨道车辆的门的设备，其能够通过改进电动轨道车辆的门的操作可靠性来增加乘客安全性和便利性。

技术方案

为了实现以上目的，本发明提供一种用于打开和关闭电动轨道车辆的门的设备，包括：配置为沿打开或关闭左门和右门的方向横向移动的移动单元；紧固到左门和右门上的紧固装置；以及紧固到移动单元各自的第一侧上并且配置为响应于门操作信号而使左门和右门沿着紧固装置垂直移动的电磁阀单元。

而且，每个电磁阀单元包括被配置为在供给以电流时产生磁场的电磁阀和移动挡块。