[发明专利]用于车辆后灯的支撑面板组件及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆后灯的支撑面板组件及其制造方法，更具体地说，涉及一种用于将各种形状的后灯安装到车身的结构的支撑面板组件及其制造方法。

背景技术

一般来说，车辆具有灯装置，在夜间驾驶车辆期间所述灯装置用作照明装置，在驾驶车辆期间所述灯装置用作各种信号装置。

在所述灯装置中，后组合灯(在下文中，被称为后灯)安装在车身后部的相对两侧边缘。每个后灯都是由制动灯、尾灯以及方向指示灯组成的部件。后灯用作向驾驶后车的驾驶员告知其所关注的车辆的驾驶意图和状态的装置。

一般来说，每个后灯均包括：灯外壳，构成后灯的整体后部框架；反射器，安装在灯外壳的前面，用于反射光；灯泡，安装在反射器的前面；透镜，安装在灯泡和反射器的前面。

具有上述构造的后灯安装在车身后部的相对两侧边缘。车身设置有后灯支撑面板，后灯安装到后灯支撑面板。

为了将后灯安装到车身，通过焊接将后灯支撑面板固定到车身的侧部外面板，通过螺栓将各个后灯的灯外壳牢固地结合到相应的后灯支撑面板。

每个后灯支撑面板均用于保持作为用于牢固地支撑各种形状的后灯的结构所必要的强度和刚度，同时用于形成车身并用于防止水或杂质(例如，灰尘)被引入到每个后灯与相应的后灯支撑面板之间的分隔空间(separation space)中。

为了实现这样的功能，传统的后灯支撑面板通过冲压(塑性成型)工艺而形成并安装到车辆。然而，由于在冲压(塑性成型)工艺中的限制导致难以制造具有与复杂的多种灯式样对应的形状的后灯支撑面板。

因此，当复杂的各种形状的后灯被应用于车身时，每个后灯与相应的后灯支撑面板之间的分隔空间增加，其结果是，会发生泄漏或者杂质可被引入到车身中。

发明内容

技术问题

因此，本发明的一方面在于提供一种用于车辆后灯的支撑面板组件及其制造方法，所述支撑面板组件可被加工成复杂形状，从而复杂的各种形状的后灯可被应用于车身。

本发明的另一方面在于提供一种用于车辆后灯的支撑面板组件及其制造方法，所述支撑面板组件能够防止杂质被引入到支撑面板组件与相应的后灯之间，同时将各种形状的后灯牢固地固定到车身。

本发明的另一方面在于提供一种用于车辆后灯的支撑面板组件及其制造方法，即使当支撑面板组件形成为复杂结构时，也可以以较低的成本来制造所述支撑面板组件。

技术方案

根据一方面，本发明提供一种用于车辆后灯的支撑面板组件，所述支撑面板组件固定到外面板以支撑后灯，外面板组成车身的后部侧，其中，所述支撑面板组件包括：第一支撑面板，具有第一弯曲部分，第一支撑面板安装到外面板以形成用于固定后灯的基座；第二支撑面板，具有第二弯曲部分，第二支撑面板结合到第一支撑面板的至少一侧以形成用于允许后灯的中心部分位于其中的容纳空间。

第一支撑面板可包括：侧部，结合到外面板的侧部；后部，从所述侧部通过所述第一弯曲部分弯曲，以结合到外面板的后部。

所述第二弯曲部分可包括一对第二弯曲部分，第二支撑面板可通过所述一对第二弯曲部分弯曲以具有三个平面，从而第二支撑面板结合到第一支撑面板的后部的边缘。

可在所述后部的边缘设置有后部凸缘，后部凸缘从所述后部弯曲，第二支撑面板可结合到所述后部凸缘。

根据另一方面，本发明提供一种制造用于车辆后灯的支撑面板组件的方法，所述支撑面板组件固定到外面板以支撑后灯，外面板组成车身的后部侧，其中，所述方法包括：将板形的第一面板弯曲以制备第一支撑面板，使得第一面板安装到外面板的一侧；将板形的第二面板弯曲以制备第二支撑面板，使得第二面板安装到外面板的另一侧并具有用于允许后灯的中心部分位于其中的容纳空间；将第一支撑面板和第二支撑面板彼此结合。

制备第一支撑面板可包括：将弯曲的第一面板的一侧边缘弯曲，以形成后部凸缘，后部凸缘被构造成结合到第二支撑面板。

制备第二支撑面板可包括：将板形第二面板的相对两侧朝着一个方向弯曲。

有益效果

根据本发明的具有上述构造的用于车辆后灯的支撑面板组件及其制造方法具有这样的效果，即，通过冲压和弯曲加工多个支撑面板，将支撑面板彼此结合以组成支撑面板组件，从而满足对用于后灯的复杂性和各种风格的需要，同时保持支撑面板固有的刚度和强度。

此外，也能够使得支撑面板组件形成为复杂形状，从而使支撑面板组件与后灯之间的分隔空间最小，因此防止水或杂质被引入到车身中。

附图说明