[发明专利]轮路发电机

说明书

技术领域：本发明涉及一种获取公路车辆载重轮胎与路面之间动力发电的轮路发电机。属节能减排、环保、新能源技术领域。

背景技术：目前，公知的公路车辆的轮胎由轮毂、充气内胎、外胎构成，只具有依附车辆内燃机、电动机的驱动之下，附着路面运行之功能。

发明内容：本发明的内容是提供一种轮路发电机，它以轮路之间所获得的机械能发电，供机动车辆的照明、充电、空调之用。尤其对能真正做到零排放污染，但只能短途运行的电动车辆提供了自身充电电源，为电动车辆的长途运行及大规模推广应用创造了条件。

附图说明：下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的工作原理图。

图2图3图4图5是本轮路发电机实施例的曲拐图。

图6是轮路发电机实施例轮机部分的横剖面构造图。

图7是轮路发电机实施例外形图。

图中1a.活塞a  1b.活塞b  1c活塞c  1d.活塞d  2.实心轮胎  3.油嘴4.端盖  5.连杆瓦  6.固定锣栓  7.轮毂  8.连杆  9.活塞销  10.耐磨橡胶活塞顶  11.活塞环  12.耐磨密封圈  13.缸套  14.曲柄  15.固定锣栓16.平衡重  17.曲轴  18.端轴承  19.润滑油  20.同轴发电机  21.飞轮22.推进角  23.路面  24.避震支柱  25.固定锣栓

在图1中实心轮胎(2)按车辆前进方向在路面(23)上旋转时，伸出于实心轮胎(2)外的活塞以活塞(1a)为起点，将存在于实心轮胎(2)表面、路面(23)之间的重力势能、惯性势能之压强，从路面(23)的推进角(22)开始，以路面(23)为支点、压迫活塞(1a)在缸套(13)中从活塞行程的上止点走到下止点，使曲轴(17)作一个与实心轮胎(2)前进方向相反的90°旋转，完成1/4周作功后的活塞(1a)处于360°位置与路面(23)平齐。此时对称的活塞(1d)在180°上止点位置。机体运行按abdc顺序周而复始循环作功。实心轮胎(2)的转向与曲轴(17)的转向互为逆向。

在图2中曲柄(14)位于180°时、活塞(1a)在360°位置。

在图3中曲柄(14)位于180°时、活塞(1b)在90°位置。

在图4中曲柄(14)位于180°时、活塞(1d)在180°位置。

在图5中曲柄(14)位于180°时、活塞(1c)在270°位置。

轮路发电机的曲拐布置为四只曲柄(14)同曲向，活塞(abcd)为均匀分布，工作顺序为abdc。

在图6中连杆(8)的大头中有连杆瓦(5)由固定锣栓(15)固紧装配于曲柄(14)上，曲柄(14)置有平衡重(16)，连杆(8)的小头通过活塞销(9)与活塞(1)连接，活塞(1)装入缸套(13)中，活塞环(11)装于活塞(1)裙部，活塞(1)上部装有耐磨橡胶活塞顶(10)。缸套(13)上沿内口装有耐磨密封圈(12)缸套(13)装配于轮毂(7)内，轮毂(7)上扣装实心轮胎(2)，轮毂(7)中心装有曲轴(17)、曲轴(17)上装有端轴承(18)，轮毂(7)上的端盖(4)由固定锣栓(6)固紧。端盖上(4)有加油嘴(3)用以加注润滑油(19)进行飞溅式润滑。

在图7中曲轴(17)的二端供安装使用，曲轴(17)左端置有同轴发电机(20)底座由固定锣栓(25)固定于避震柱(24)下端，上端固定于车体上。曲轴(17)的右端置有飞轮(21)提供动力平衡，油嘴(3)盖的旋紧方向与曲轴(17)的旋转方向一致。

具体实施方式：由于实施上述方案，使车轮从载物旋转的功能中增加了新电源的获得，可提供车辆的照明、充电、空调之用。尤其对真正能做到零排放污染，但只能短途运行的电动车辆获得了自身充电之电源，为电动车辆的长途运行和大规模应用推广创造了条件。