[发明专利]一种2段式压缩旋转式压缩机有效
申请号: | 200910001531.1 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN101482117A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 上田健史;两角尚哉 | 申请(专利权)人: | 富士通将军股份有限公司 |
主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C23/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 段式 压缩 旋转 压缩机 | ||
技术领域
本发明是关于一种2段式压缩旋转式压缩机(以下也会仅称为 “旋转式压缩机”),详细而言是关于降低连接压缩机筐体与蓄压器 的低压连络管的压力损失而提高冷媒的压缩效率的旋转式压缩机。
背景技术
以往,2段式压缩旋转式压缩机,在作为密封容器的圆筒状的压 缩机筐体的内部,具备低压侧压缩部件、高压侧压缩部件及驱动低压 侧压缩部件及高压侧压缩部件的电机,并且在压缩机筐体的外侧具备 蓄压器。
在圆筒状的压缩机筐体的外周壁,在沿着筐体的中心轴方向的 直线上,以相互间隔的方式设置着第1连通孔、第2连通孔及第3 连通孔,并且低压侧压缩部件的吸入孔,通过第2连通孔连接着用于 吸入蓄压器内的低压气体冷媒Ps的低压侧吸入管的其中一端。
而且,低压侧压缩部件的低压侧消音器喷出孔,通过第1连通 孔连接着用于将低压侧喷出气体冷媒Pm喷出至压缩机筐体外的低压 侧喷出管的其中一端,并且高压侧压缩部件的吸入孔,通过第3连通 孔连接着用于吸入低压侧喷出气体冷媒Pm的高压侧吸入管的其中一 端。低压侧吸入管的另一端与蓄压器,通过低压连络管而连接,并且 低压侧喷出管的另一端与高压侧吸入管的另一端,通过中间连络管而 连接。
通过上述管路连接,气体冷媒按照以下方式流动。低压气体冷 媒Ps从蓄压器被抽吸,经过低压连络管及低压侧吸入管并通过低压 侧压缩部件的吸入孔被吸入至低压侧压缩部件内,被压缩至中间压而 成为低压侧喷出气体冷媒Pm。
喷出至低压侧喷出空间的中间压的低压侧喷出气体冷媒Pm,经 过低压侧喷出管、中间连络管及高压侧吸入管,从高压侧压缩部件的 吸入孔被吸入至高压侧压缩部件内并被压缩至高压而成为高压侧喷 出气体冷媒Pd,并且被喷出至压缩机筐体的内部空间,通过电机的 间隙从喷出管向制冷循环侧喷出(例如,参照专利文献1)。
专利文献1:日本专利公开公报特开2006-152931号(第7页、 图1)
发明内容
然而,上述以往的技术,由于第1连通孔、第2连通孔及第3 连通孔是配置在沿着压缩机筐体外周壁的中心轴方向的直线上,为避 免与用于连接低压侧喷出管及高压侧吸入管的圆弧状的中间连络管 的干扰,而使用于连接低压侧吸入管与蓄压器的低压连络管,形成在 两处呈直角地三维弯折的复杂形状。因此,存在管路阻力增大,并且 冷媒的压力损失增大,从而导致旋转式压缩机的压缩效率差的问题。
另外还存在,由于压缩机筐体的各连通孔间的距离较短,而压 缩机筐体的耐压性降低,以及,难以进行低压连络管与低压侧吸入管 的焊接(brazing)操作、及中间连络管与低压侧喷出管以及高压侧吸 入管的焊接操作的问题。
本发明是鉴于上述问题而开发完成的,其目的在于提供一种旋 转式压缩机,通过减小低压连络管的管路阻力来提高压缩效率,并且 提高压缩机筐体的耐压性的同时,使低压连络管及中间连络管的焊接 操作变得简单。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的