[发明专利]电气连接箱

说明书

技术领域

本发明涉及装载电气部件且在汽车等车辆上作为经由线束将蓄电池和各种电气负荷电连接的电力分配装置使用的例如继电器盒、熔丝盒、电子控制单元盒等电气连接箱(即电气连接块)。 

背景技术

有装载电气部件且按照与该电气部件电导通的方式连接线束的电气连接箱。这种电气连接箱中，有容易进行部件彼此之间的组装的技术(例如参照专利文献1、2)。但是，电气连接箱中，在突设有多个连接端子的端子保持部件上安装形成有插入连接端子的多个插入槽的端子插入部件(例如参照专利文献3)。 

专利文献1：(日本)特开2006-149069号公报 

专利文献2：(日本)特开2005-185018号公报 

专利文献3：(日本)特开2005-312129号公报 

发明内容

发明所要解决的课题 

如上所述，在将设于端子保持部件的多个连接端子插入端子插入部件的多个插入槽时，若不能准确地进行插入则有时会使连接端子变形。 

本发明是鉴于上述情况而实施的，其目的在于，提供一种电气连接箱，在将设于端子保持部件的多个连接端子插入端子插入部件的多个插入槽时，能够准确地进行插入，其结果能够防止连接端子的变形。 

解决课题的手段 

为实现上述目的，本发明的电气连接箱的特征为下述(1)～(3)。 

(1)一种电气连接箱，其具有：端子保持部件(21)，其具有前面，与该前面垂直的第一侧面，以及第二侧面；并具有在所述前面上配置为从该前面突出的多个连接端子(55)，在所述第一侧面上配置为从该第一侧面突出的电源用端子(57，57)，以及在所述第二侧面上沿所述多个连接端子的突出方向配置为从该第二侧面突出的导向突条(59)；以及端子插入部件(22)，其具有插入所述多个连接端子的多个插入槽(37)，插入所述电源用端子的端子导向槽(48)以及插入所述导向突条的突条导向槽(42)。 

(2)如上述(1)所述的电气连接箱，其特征在于，在所述导向突条上，在突设前端侧形成有宽幅部，而且，所述突条导向槽形成于所述端子插入部件的板状部。 

(3)如上述(1)或(2)所述的电气连接箱，其特征在于，在所述连接端子上连接熔丝。 

根据上述(1)所述的电气连接箱，在端子插入部件的多个插入槽插入端子保持部件的多个连接端子时，可由端子插入部件的端子导向槽引导端子保持部件的一侧部的电源用端子，且能够由端子插入部件的突条导向槽引导端子保持部件的另一侧部的导向突条。由此，可对端子插入部件的多个插入槽进行定位，并插入端子保持部件的多个连接端子，其结果可防止连接端子的变形。 

根据上述(2)所述的电气连接箱，在由端子插入部件的突条导向槽引导端子保持部件的另一侧部的导向突条时，在端子保持部件的另一侧部和导向突条的突设前端侧的宽幅部之间插入端子插入部件的板状部。由此，可对端子插入部件的多个插入槽更准确地进行定位，并插入端子保持部件的多个连接端子，其结果能够可靠地防止连接端子 的变形。 

根据上述(3)所述的电气连接箱，由于在连接端子上连接熔丝，因此通过防止连接端子的变形，可防止熔丝的连接不良。 

发明的效果 

根据本发明，在将设于端子保持部件的多个连接端子插入端子插入部件的多个插入槽时，能够准确地进行插入，其结果能够防止端子的变形。 

以上对本发明进行了简单说明。以下，进一步通过参照附图通读本发明的最佳实施方式，想必会对本发明的细节更加明确化。 

附图说明

图1是表示本实施方式的电气连接箱的构造的分解立体图； 

图2是表示电气连接箱的电子控制单元的组装前后的图，(a)是组装前的立体图，(b)是组装后的立体图； 

图3是表示熔丝连接盒的图，(a)是平剖面图，(b)是正面图，(c)是下面图，(d)是侧面图； 

图4是表示熔丝连接盒的图，(a)是背面图，(b)是侧面图； 

图5是熔丝连接盒的立体图； 

图6是表示连接箱主体的图，(a)是平面图，(b)是正面图，(c)是(a)的A-A剖面图； 

图7是表示熔丝连接盒以及熔丝支架图，(a)是组装前的立体图，(b)是组装中途的立体图； 

图8是表示连接箱主体的外罩组装前后的图，(a)是组装前的立体图，(b)是组装后的立体图； 

图9是图6(c)的B部放大剖面图。