[发明专利]永磁发动机在审

专利信息
申请号: 200910002439.7 申请日: 2009-01-16
公开(公告)号: CN101510744A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 易景普 申请(专利权)人: 易景普
主分类号: H02N11/00 分类号: H02N11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325401浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 永磁 发动机
【权利要求书】:

1、本发明的永磁发动机,是在机内的支撑架圆心有一个主转子,和周围的若干根被转子,及被转子的控制开关,和扇形齿轮上推开控制开关的两对应球轴承,其特征是:主轴两端穿过支撑架前后两支撑板圆心的大球轴承内孔的主转子,是由圆弧面分别充有异性高强磁的大园环形高强磁钢,和两端两只扇形齿轮,及前端扇形齿轮上的两对应球轴承组成的,和若干根支轴两端的球轴承,固定在支撑架前后两支撑板边缘,轴承孔内的被转子,是由圆弧面分别充有异性高强磁的小圆环形高强磁钢,和两端两只齿轮,及凹沟圆片组成的,以及前端支撑板与环形支撑板中间,使被转子固定不动的控制开关,是由横直摆杆和球轴承及拉簧组成的。

2、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:主转子磁钢弧面与周围被转子磁钢弧面最近距离为1毫米。

3、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:主转子扇形齿轮齿组中齿中线,对准磁钢磁极中线。

4、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:主转子周围设置16个以上两相邻磁力互不影响的偶数被转子,用被转子齿轮齿数的一半减一齿的主转子齿组齿数的扇形齿轮,逐个啮合被转子齿轮旋转180度,来调节被转子的整体异性极,使被转子的两大极分界线,始终垂直于主转子的两极分界线,主转子的旋转力最大。被转子个数越多,发动机的功率越大。

5、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:圆弧面分别充上异性高强磁的大、小圆环形高强磁钢,做主转子和被转子的永磁发动机功率最大。

6、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:被转子齿轮对应相邻两齿间,齿根中线对准磁钢磁极中线,和凹沟圆片凹沟中线。

7、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:被转子齿轮的节圆直径,等于或小于相邻两被转子轴心距离的2分之1。

8、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:被转子齿轮齿数的2分之1是偶数。

9、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:被支撑杆挡住直着的内摆杆头球轴承,顶着陷在被转子凹沟圆片凹沟内的横摆杆头球轴承,使自动控制开关锁住,没有推开内摆杆尾部就无法打开。

10、根据权利要求1所述的永磁发动机,其特征是:扇形齿轮上的两对应球轴承推开两控制开关,扇形齿轮将已推开开关的被转子齿轮啮合旋转180度,控制开关又拉回关上,使已被旋转的被转子固定不动。

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