[发明专利]两轮机动车

说明书

技术领域

本发明涉及具有检测车轮的旋转速度的车轮速度传感器的两轮机动车。

背景技术

公知有以下的两轮机动车，该两轮机动车具有：对车轮施加制动力的盘式制动钳、将该盘式制动钳固定在车架侧的制动钳托架、安装在该制动钳上检测车轮的旋转速度的车轮速度传感器(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2007-78549公报(图3)

在专利文献1的图3中，后轮14经由车轴15转动自如地安装在摇臂12(符号沿用上述公报中的符号，下同)的端部，制动钳28经由向下方延伸设置的制动钳支架27安装在摇臂12上。

在制动钳支架27上，安装有检测后轮14的旋转速度的旋转传感器40，在该旋转传感器40的周围一体地设置有挡住行驶中从路面卷起的小石子等异物G的阻挡壁53。

专利文献1中的阻挡壁53可以挡住来自下方、前方及后方的异物G，避免异物碰到旋转传感器40。

但是，由于在旋转传感器40上附设有阻挡壁53，因此，可能会导致车辆重量的增加。另外，旋转传感器40露出在车辆的侧方而配置，因此，从侧方飞来异物时，不能避免异物碰到旋转传感器40。这时，虽然可以通过另外设置覆盖旋转传感器40的部件等来避免异物碰到，但是，这样会导致零部件数量的增加及车辆重量的增加。

发明内容

本发明提供一种两轮机动车，该两轮机动车具有车轮速度传感器，在不增加零部件数量和车辆重量的前提下，能使异物难于碰到车轮速度传感器。

在本发明第一方面中，在车架上摆动自如地设置摇臂，在该摇臂的端部转动自如地设置车轮，在该车轮上安装有圆盘，在车架侧设置有制动钳托架，在该制动钳托架上安装有夹持圆盘并对车轮施加制动的盘式制动钳，在制动钳托架上安装有检测车轮速度的车轮速度传感器，车轮速度传感器配置在摇臂与车轮之间，而且，从侧面观察车辆时，车轮速度传感器与摇臂重叠而配置。

在本发明第二方面中，盘式制动钳配置在车轮速度传感器的下方。

在本发明第三方面中，使制动钳托架与摇臂卡合的卡合部配置在车轮速度传感器的上方。

在本发明第四方面中，摇臂由内置有驱动轴的驱动轴箱和内置有末端传动齿轮(ファィナルギァ)的末端传动齿轮箱构成，从侧面观察车辆时，车轮速度传感器与末端传动齿轮箱重叠而配置。

在本发明第一方面中，由于车轮速度传感器配置在摇臂与车轮之间，而且，车轮速度传感器与摇臂重叠而配置，因此，在行驶中等，来自侧方小石子等异物飞向车轮速度传感器时，可以通过摇臂的侧壁阻挡。因此，不需要另外在车轮速度传感器的侧方设置保护部件等，也能使异物难以碰到车轮速度传感器及自该车轮速度传感器延伸的电缆等。

因此，根据本发明，在不增加零部件数量和车辆重量的前提下，能使异物难于碰到车轮速度传感器。

在本发明第二方面中，由于盘式制动钳配置在车轮速度传感器的下方，因此，在行驶中等，来自下方小石子等异物飞向车轮速度传感器时，可以通过盘式制动钳阻挡。由于通过盘式制动钳阻挡异物，因此，能使异物难于碰到车轮速度传感器。因此，不需要另外设置保护车轮速度传感器的专用的保护部件，也能使从侧方及下方飞来的异物不碰到车轮速度传感器。

在本发明第三方面中，由于在制动钳托架上，卡合部配置在车轮速度传感器的上方，在行驶中，从上方飞来小石子等异物时，可以通过卡合部阻挡，因此，不需要另外设置保护车轮速度传感器的专用的保护部件等，也能使异物难于碰到车轮速度传感器。

另外，除了车轮速度传感器的左右的侧方、前后及下方以外，在车轮速度传感器的上方配置卡合部，覆盖车轮速度传感器，因此，从外侧难以看见车轮速度传感器，可以提高车辆的外观性。

在本发明第四方面中，摇臂由内置有驱动轴的驱动轴箱和内置有末端传动齿轮的末端传动齿轮箱构成，车轮速度传感器与末端传动齿轮箱重叠而配置。因此，在行驶中等，来自侧方小石子等异物飞向车轮速度传感器时，可以通过末端传动齿轮箱的侧壁阻挡。因此，不需要另外在车轮速度传感器的侧方设置保护部件等，也能使异物难以碰到车轮速度传感器及自该车轮速度传感器延伸的电缆等。

附图说明

图1是具有车轮速度传感器的两轮机动车的主要部件的侧面图；

图2是图1的2-2线的剖面图；

图3是图1的3-3线的剖面图；

图4(a)是图1的4a-4a线的截面的作用说明图；图4(b)是图1的4b-4b线的截面的作用说明图；

图5是图1的其他实施例的图；

图6是图5的6-6线的剖面图；