[发明专利]用于操作燃气涡轮发动机系统的方法和设备有效
申请号: | 200910004070.3 | 申请日: | 2009-02-05 |
公开(公告)号: | CN101539056A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | S·W·塞佩克;B·E·斯维特;L·J·布查尔特;D·A·斯塔茨;M·J·马里亚尼 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C3/14 | 分类号: | F02C3/14;F02C7/22;F01D5/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 燃气 涡轮 发动机 系统 方法 设备 | ||
1.一种燃气涡轮发动机系统(10),包括:
构造成用以对负载提供电能的发电机(24);
包括至少一个燃烧器(14)的燃气涡轮发动机,所述燃烧器(14)包括 构造成用以接收来自多个相应的流量控制装置的燃料流的多个燃料 喷射点;以及
燃料控制系统(28),其包括:
多个传感器(26),其定位在所述燃气涡轮发动机系统周围并被构 造成用以测量与所述传感器相关联的至少一个参数;
处理器,其编程为用以:
接收来自指示所述燃料的组成的所述多个传感器中的至少一个 传感器的信号;
使用代表所述燃料的水蒸气含量的流动模型和至少一个信号,确 定通向所述流量控制装置的进口(20)处的燃料的物理特性;
使用所述确定的物理特性来确定对气体燃料流量增益的相应的 修正;以及
使用所述确定的流量增益来自动地控制在所述燃烧器上的燃料 喷射点之间的燃料输送和燃料分流,以便允许在用于所述燃气涡轮发 动机的燃料组成方面的相对较大的变化。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述至少一个燃烧器(14)包括构造成用以在多个不同的位置处将燃料 喷射到所述燃烧器中的多个燃料喷射点。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述处理器还编程为用以自动并连续地确定所述燃料的物理特性。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述处理器还编程为用以当确定所述燃料组成大致恒定时仅使用所 述燃料温度和压力来确定所述燃料的物理特性。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述燃料的物理特性包括所述燃料的含湿量。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述处理器还编程为用以响应所述燃料的含湿量方面的变化和所述 燃料的热值方面的变化中的至少一项来调整燃料命令和燃料系统流 量增益中的至少一项。
7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述处理器还编程为用以响应所述燃料的含湿量方面的变化和所述 燃料的热值方面的变化中的至少一项来调整燃料系统流量增益,使得 所述燃料命令与发电机负载保持大致线性地相关。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述处理器还编程为用以对流量增益调整定时,以便使燃料命令重新 线性化并便于最大限度地减小负载瞬变。
9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在于, 所述燃料控制系统(28)包括燃料增湿塔(220),所述处理器还编程为用 以:
确定所述燃料增湿塔出口处的水蒸汽摩尔分数;以及
基于所述系统中的边界条件连续地确定所述流量控制装置处的 水蒸汽摩尔分数。
10.根据权利要求9所述的燃气涡轮发动机系统(10),其特征在 于,所述系统中的边界条件包括所述系统中的温度、压力、流速和体 积中的至少一项。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910004070.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。