[发明专利]电镀方法无效

专利信息
申请号: 200910004547.8 申请日: 2009-03-05
公开(公告)号: CN101525761A 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 村松仁;国冈诚也;铃木伸行;石桥亮;今井实;铃木学;小川正弘 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: C25D7/04 分类号: C25D7/04;C25D5/08;C25D17/00;C25D17/08
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 徐申民
地址: 日本国静冈县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电镀 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于预电镀或电镀气缸内周表面的电镀方法,该方法通过利用电镀装置将处理液导到气缸体的要被处理的气缸内周表面。

背景技术

日本专利申请平开公布第8-199390号和第8-144082号揭示了用于实现诸如对气缸体的要被处理的内周表面电镀处理的有效的表面处理技术,例如,通过在密封气缸外周表面之后将处理液导到气缸外周表面并且使该处理液流动。

然而,在日本专利申请平开公布第8-199390号中描述的密封方法中,因为不能确认气缸外周表面是否被完全密封,所以可能发生处理液的泄露。

在日本专利申请平开公布第8-144082号揭示的表面处理方法中,因为没有检测到空气管的伸延或收缩,当在空气管由于损坏而不适当地伸延的情况下导入处理液,并且气缸内周表面被空气管不完全密封时,会发生处理液的泄露。

发明内容

鉴于上述现有技术中遇到的情形,本发明的目的在于提供一种电镀方法,该电镀方法能够完全防止由于要被处理的表面不完全密封而导致的处理液泄露。

根据本发明获得能够上述和其他目的,本发明提供一种通过使用电镀装置将处理液导到气缸内周表面来预电镀或电镀气缸体的要被处理的气缸内周表面的电镀处理方法,该电镀装置设置有具有密封构件的密封夹具和在其上安装有密封夹具的电极,该方法包括步骤有:

通过使密封夹具与气缸内周表面接触来密封气缸内周表面;

将处理液导到气缸内周表面;和

在要被处理的液体充满包括气缸内周表面的空间的状态下,通过将预定电荷施加到电镀装置的电极和气缸体,从而执行预电镀或电镀处理,来处理气缸内周表面,

其中,连续进行上述步骤,并且在通过使密封构件与气缸内周表面接触的密封步骤确认密封之后,执行处理液导入步骤。

在优选实施例中,可以值得期望的是,在液体导入步骤和处理步骤过程中,也通过密封步骤执行密封的确认,并且当通过密封步骤的密封被不完全地执行时,液体导入步骤和处理步骤立即停止。

电镀方法可以进一步包括在处理步骤之后收回电极的步骤,该电极被布置成在气缸体中与气缸内周表面相对,并且其中,在确认密封构件与气缸内周表面分离之后执行电极收回步骤。

根据本发明,在密封步骤中通过密封夹具的密封构件确认在气缸内周表面上的密封之后,在液体导入和供应步骤中将处理液导到气缸内周表面,因此,无疑可以防止由要被处理的气缸内周表面上的不完全密封所引起的处理液的泄露。

参考附图将从以下描述中更清楚其性质和进一步的性能特征。

附图说明

在附图中:

图1是说明根据本发明的一个实施例用于实现电镀方法的电镀处理装置的整体正视图;

图2是说明图1中电镀处理装置的电极和空气接头的周围部分的剖视图;

图3A是图释图2中的密封夹具的密封构件的扩展状态的剖视图,和图3B是图释该密封构件的收缩状态的剖视图;

图4是图释图3中的密封构件的俯视图;

图5为沿图4中的线V-V的剖视图;

图6是图释图3中作为密封支撑构件的下底板(lower plate)的俯视图;

图7为沿图6中的线VI1-VI1的剖视图;

图8是图释图3中的密封基部的俯视图;

图9是沿图8中的线IX-IX的剖视图;

图10是图释图3中作为绝缘构件的密封夹具安装板的俯视图;

图11是沿图10中的线XI-XI的剖视图;和

图12是表示通过图1所示的电镀处理装置执行的电镀方法的实施例的流程图。

具体实施方式

下面参照附图描述本发明的优选实施例。然而,本发明不限于这些实施例。进一步,请注意,在这里使用的术语“上”、“下”“左”“右”等等表示图示状态或者实际安装的状态。

参照图1和2,是要被处理的表面的发动机的气缸体1的气缸内周表面3,例如,通过使用图1所示的电镀处理设备10,被快速预电镀或者电镀,同时将处理液体引入到气缸内周表面3。

电镀处理设备10包含设备本体11、电极12、密封夹具13、工件保持夹具14、空气接头15、夹紧气缸(clamp cylinder)16和电极气缸17。在本实施例中,气缸体1是用于V型发动机的V型气缸体,在气缸体1中形成为预定的角度的多个气缸2的气缸内周表面3被同时预电镀或者电镀。

设备本体11被牢固地安装在基部18上。设备本体11设置有用于安装气缸体1的工件安装平台19。气缸体1安装在工件安装平台19上,气缸盖表面4指向下。

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