[发明专利]一种轮挟无效
申请号: | 200910005900.4 | 申请日: | 2009-02-08 |
公开(公告)号: | CN101797869A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 陶财德;陶延安 | 申请(专利权)人: | 陶财德 |
主分类号: | B60B21/12 | 分类号: | B60B21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810018 青海省西*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
一技术领域:
本发明属于车轮轮挟技术领域,更具体地说,本发明涉及一种无轴心车轮轮挟技术领域:
二背景技术:
目前,车轮都是以轴心为中心支撑车身与车轮的,但它们都有一个共同点,就是车轮都需要以中心轴为支撑,而车轮中必须有中心支撑或轴辐条,采用此种结构的车轮轴,在使用轴与辐条使用时重而不安全,给使用者带来不方便,此外还具有结构复杂,不易生产制造与安装等不足。
三发明内容:
本发明的目的是针对现有技术的上述不足,而研制一种新型的无中心轴的车轮轮挟,无中心轴的车轮轮挟与现有轴轮相比较,它具有结构简单,使用安全、使用和维护方便等优点,技术方案是:这种轮挟主要由轮卡、小轴轮、固定杆装置部件组成,固定杆两头设置有轮卡,轮卡内设置有上下各一排的小轴轮以便控制车圈凸起部分以便固定旋转前进。
采用本发明的轮挟它有效克服现有车轮内轴的不足,它具有结构简单,使用和维护方便等优点,为人们提供了一种新型别致的新颖轮挟用于车轮之上。
四附图说明:
图1是本发明轮挟的内结构示意图;
图2是车圈、车内胎、车外胎的结构示意图,以便说明;
图3是本发明轮挟的外部侧面结构示意图;
图4是本发明轮挟的内部侧面结构示意图;
五具体实施方式:
下面结合附图对本发明做以下详细描述:
如图1、图2、图3、图4所示:本发明的轮挟包括轮卡1、小轴轮2、固定杆3、4等固定部件组成,5是车轮挡泥瓦与6车轮架是固定为轮挟内的,是现有技术不在多述。本发明的轮挟由三个固定杆成三角形固定轮卡1与轮卡1内的小轴轮2固装为一体。所述轮卡1内设置有固定小轮轴轴心的小凹槽以便排列距离灵活滚动,如图4所示。在所述的固定杆3两头上设置有凸起部分与螺丝帽以便紧固轮卡。在所述的轮卡1内设置有上下各1排的小轴轮1如图1所示。
本发明的工作过程是:当轮挟内有旋动车圈时,轮挟内的固定杆3、4固定轮卡1,在由轮卡1上的小轴轮2卡住图2车圈左右两头凸起部分以便灵活转动前进,此轮挟的目的是安装在车轮之上便可达到灵活滚动前进的目的,又安全、又简单,便用与维护方便等优点,为人们提供了一种新颖别致的新型装于车轮之上的轮挟。
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