[发明专利]用于基于驾驶员身份控制电子稳定性控制的系统和方法

权利要求书

1.一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的系 统，该系统包含：

至少一个适合与所述主驾驶员相关联的主钥匙；

至少一个适合与所述副驾驶员相关联的副钥匙；

位于每个所述主钥匙和所述副钥匙上并配置用于生成指示驾驶员是否是 所述主驾驶员和所述副驾驶员中的至少一个的驾驶员身份信号的钥匙点火装 置；

连接至所述钥匙点火装置的控制器，其适合：

基于所述驾驶员身份信号确定车辆驾驶员是否是所述主驾驶员和所述副 驾驶员中的至少一个；

稳定所述车辆的运动；以及

基于所述车辆驾驶员是否是所述主驾驶员和所述副驾驶员中的至少一个 来启用或停用所述稳定车辆运动的运转。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述控制器能够响应所述控 制器确定所述车辆驾驶员是所述主驾驶员而允许所述驾驶员启用/停用所述稳 定车辆运动的运转。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述控制器能够响应所述控 制器确定所述车辆驾驶员是所述副驾驶员而防止所述驾驶员关闭所述稳定车 辆运动的运转。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于所述控制器进一步适合响应 所述控制器确定所述车辆驾驶员是所述副驾驶员而向所述副驾驶员显示指示 防止所述副驾驶员停用车轮控制单元的信息。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于在所述主驾驶员配置所述控 制器以允许所述副驾驶员启用或停用所述稳定车辆运动的运转的情况下，所述 控制器能够允许所述副驾驶员启用或停用所述稳定车辆运动的运转。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述控制器进一步包括被动 防盗PAT控制器和被动进入被动启动PEPS控制器中的至少一个以从所述主钥 匙和所述副钥匙中的至少一个接收所述驾驶员身份信号。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于所述控制器进一步包括连接 至所述被动防盗PAT控制器和所述被动启动PEPS控制器中的至少一个的电子 稳定性控制ESC控制器，其中所述电子稳定性控制ESC控制器适合在所述车 辆处于不稳定状态的时刻稳定所述车辆的运动。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于所述电子稳定性控制ESC控 制器包括适合控制所述车辆绕垂直轴旋转的运动的横摆率控制器。

9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于所述电子稳定性控制ESC控 制器包括适合通过启用或停用所述车辆的制动器并控制所述车辆的速度来控 制所述车辆运动的侧翻稳定性控制器RSC。

10.根据权利要求7所述的系统，其特征在于所述电子稳定性控制ESC 控制器包括适合减少至所述车辆的车轮的动力以最小化车轮打滑并增加牵引 力的牵引力控制控制器。

11.一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的方 法，所述方法包含：

将至少一个主钥匙标记为所述主驾驶员；

将至少一个副钥匙标记为所述副驾驶员；

将钥匙点火装置定位在每个所述主钥匙和副钥匙上；

以钥匙点火装置生成指示所述驾驶员是否是所述主驾驶员和所述副驾驶 员中至少一个的驾驶员身份信号；

基于所述驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是否是所述主驾驶员和所 述副驾驶员中至少一个；

在所述车辆失去控制的时刻稳定所述车辆的运动；以及

基于所述车辆驾驶员是否是所述主驾驶员和所述副驾驶员中至少一个来 启用或停用所述稳定车辆运动的运转。

12.根据权利要求11所述的方法，进一步包含响应确定所述车辆驾驶员 为所述主驾驶员来启用/停用所述稳定车辆运动的运转。

13.根据权利要求11所述的方法，进一步包含响应确定所述车辆驾驶员 为所述副驾驶员来防止所述驾驶员关闭所述稳定车辆运动的运转。