[发明专利]检查口塞装置

说明书

技术领域

本发明所公开的主题大体涉及在间隔开的壁中的相对孔口 的多腔密封，并且更具体地涉及密封燃气涡轮发动机的检查入口。

背景技术

燃气涡轮发动机在非常高的温度和压力环境下运转。这些 发动机通常具有带有间隔开的壁的多个壳体，这些壁具有相对安置的 孔口以便插入任一类型的检查装置如光学孔径仪、接近探针或激光探 针，用于检查或间歇地通向燃气通路构件以及用于监测发动机。在检 查完成之后，需要将这些检查口塞上或密封，从而在发动机运转时， 防止经由检查口的泄漏。过去，密封表面局限于具有最多三个工作压 力的一个或两个密封表面，例如，外部工作压力、中间工作压力和气 路工作压力。然而，在新型发动机中，同时密封的表面数目可包括三 个或三个以上的密封表面。

此外，燃气涡轮发动机在不同的壳体中具有不同的温度， 这就导致壳体有差异的热增长，从而引起在壳体的间隔开的壁上相对 安置的孔口未对准。使孔未对准的另一个因素是由不同腔室内的压力 变化、机械负载变化以及温度变化所引起的各个表面相对于彼此的径 向、轴向以及周向运动。如果未适当地密封检查口，则在间隔开的壁 上的多个孔口未对准就可导致泄漏，这会导致发动机的总效率降低， 发动机构件的降级或损坏，并且如果热气体泄漏到发动机外部，则会 有可能危害人员安全。

发明内容

鉴于上述问题，提供了一种检查口塞装置用于密封在燃气 涡轮发动机中的多个相对的壁之间的孔口。

在本发明的一个实施例中，检查口塞装置作为可移除的塞 装置，可包括限定第一凹部的盖子。具有相对的第一端部和第二端部 的第一轴在其第一端部处容纳在盖子的第一凹部中。第一轴的第二端 部包括具有第二凹部的第一密封塞。第一偏压机构联接到第一轴的第 一端部上，并且偏压第一轴以在远离第一凹部的径向上向外延伸。具 有相对的第三端部和第四端部的第二轴在其第三端部处容纳在第一 密封塞的第二凹部中。第二轴的第四端部包括第二密封塞。第二偏压 机构联接到第二轴的第三端部上，并且偏压第三轴以在远离第三凹部 的径向上向外延伸。

在本发明的另一个实施例中，涡轮发动机可包括可移除的 塞装置，其至少密封在发动机外壁中的第一检查口、在发动机的中间 壁中与第一检查口大致相对的第二检查口以及在发动机的最内壁中 与第二检查口大致相对的第三检查口，且其中，第二检查口和第三检 查口包括锥形的密封表面。该塞装置可包括密封第一检查口的盖子， 其中，盖子包括至少在第一轴和第二轴处限定第一凹部的环形卡圈 (collar)。具有相对的第一端部和第二端部的第一轴在其第一端部处容 纳在盖子的第一凹部中。第二端部包括限定第二凹部的第一密封塞。 第一偏压机构联接到第一轴的第一端部上，并且偏压第一轴以从第一 凹部向外延伸，使得第一密封塞受偏压而与第二检查口成密封关系。 具有相对的第三端部和第四端部的第二轴在其第三端部处容纳在第 一密封塞的第二凹部中。第二轴的第四端部包括第二密封塞。第二偏 压机构联接到第二轴的第三端部上，并且偏压第二轴以从第二凹部向 外延伸，使得第二密封塞受偏压而与第三检查口成密封关系。

附图说明

根据下列详细说明并结合附图，本发明的上述及其它优点 将更为明显，附图中相同的参考标号表示相似的部件，且其中：

图1示出了根据本发明实施例的处于扩大构造中的检查口 塞装置的截面图；

图2A至图2C示出了根据本发明实施例的检查口塞装置的 截面图，该检查口塞装置安装在燃气涡轮发动机中，并经受不同类型 的位移，例如可能为围绕燃气涡轮发动机中心线的径向位移、轴向位 移以及周向位移；以及