[发明专利]压缩机的回油监控系统及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机的回油监控技术，特别是涉及一种用以控 制设置于油箱回油进口处的回油阀的阀门的开度，以有效监控回流至 油箱的润滑油量的压缩机的回油监控系统及其方法。

背景技术

中央空调系统中常见的制冷设备为冰水主机(Chiller)，利用冰水主 机所制造出的冰水经由管路的传输，以热交换的方式，达到有效降低 室内温度的目的，近几年来，冰水主机的使用已越来越普及，而冰水 主机的运转核心在压缩机部分，压缩机是一个特殊的气泵，其在运转 过程中，需要润滑油不断的润滑以减少摩擦作用，但是，压缩机在压 缩时，将大量冷媒(即制冷剂)在排出的同时也夹带走一小部分润滑油 (称为奔油或跑油)，而压缩机奔油是无法避免的，且排出压缩机的润滑 油不回流至压缩机的油箱，长此以往，压缩机就会缺油，压缩机油箱 中的润滑油若不足将会造成摩擦，令轴承损伤，进而对压缩机本体造 成破坏，对于冰水主机易产生很大的伤害，因此，润滑油的回油控制 在中央空调系统即显得尤为重要。

为了解决排出压缩机的润滑油不回流至压缩机的油箱的问题，目 前业界普遍采用的做法是在压缩机的油箱回油进口处设置回油阀，且 保持该回油阀阀门开度为100％的常开状态，并消耗额外电能由该压缩 机在其高压侧出口产生高压动力源，以令经由压缩机排出的润滑油通 过该阀门回流至压缩机的油箱；但是，上述回油控制方式，并未涉及 对油箱中的润滑油液位的监控，而无法控制回油量的大小，且即使有 回油控制，仍无法确保所有排出的润滑油100％回流，因此，油箱中的 润滑油在长时间使用后，仍会有所减少，一旦油液位过低，将使得压 缩机产生缺油的状况，而影响压缩机的正常运转。此外，回油阀阀门 一直保持常开状态，使得高压动力源需配合持续高压供应，而高压供 应需耗费大量的电能，从而无疑增加了空调的耗电量，且会降低压缩 机出口压力，影响空调系统整个机组的效能。

为了避免出现油液位过低而影响压缩机正常工作的弊端，如第 6,834,514号美国发明专利(参见该美国发明专利的图5至图7)、以及第 6,993,920号美国发明专利(参见该美国发明专利的图8及图9)等分别提 出了在油箱中设置液位传感器，以实时感测油箱中油液位的高低，并 据以控制设置于压缩机的油箱回油进口处的回油阀，以相应控制该阀 门开度为0或100％(即ON-OFF控制)，一旦所感测的油液位低于警界 液位，则启动报警同时令空调系统整个机组进入停机程序。但是，此 种控制方式仍存在一定的弊端，例如：回油阀的阀门开度控制直接在0 与100％之间变化，令开度的幅度变化过大，且当该回油阀的阀门打开 的开度限定在最大的开度范围(即100％)时，需消耗由该压缩机所产生 的高压动力源较大的电能，不仅会降低压缩机出口压力，且会影响空 调系统整个机组的效能。

综上所述，如何提出一种可解决现有技术种种缺陷的压缩机的回 油监控系统及其方法，以确保油箱油量充足，同时也减少高压动力源 的损失，并使安全性、可靠度及机组效能同时提升，实为目前急欲解 决的技术问题。

发明内容

鉴于上述现有技术的缺点，本发明的一目的是提供一种压缩机的 回油监控系统及其方法，以确保油箱油量充足，保护压缩机本体，防 止轴承损伤。

本发明的另一目的是提供一种可精确控制的压缩机的回油监控系 统及其方法，以减少高压动力源的损失，进而提高整机效能。

本发明的又一目的是提供一种具有安全性的压缩机的回油监控系 统及其方法。