[发明专利]送风装置

说明书

技术领域

本发明涉及作为以送风为目的装置的送风装置、或者作为送风机 构组装到机器的一部分的送风装置。

背景技术

已往，送风装置大多是将马达配置在叶轮的中央的构造。这种构 造的送风装置，在叶轮上有收纳马达的部分，该部分对流入的流体形 成阻力，从而送风装置的效率低。另外，通过将从马达收纳部分的送 风方向看的投影面积小型化，可以减小流入阻力，但其结果是装置整 体的高度增高。

这样，要实现装置整体的薄型化同时又提高装置效率是很困难的。 另外，在旋转的叶轮与固定在装置机架上的喇叭口之间，不可避免地 存在间隙。因此，通过该间隙部分存在从机器内部朝着吸入口的送风 泄漏，对送风装置的效率有很大影响。

图8是表示已往送风装置的一个例子的构造图。如图8所示，该 送风装置由喇叭口8、叶轮9和马达10构成。为了使装置整体薄型化， 在喇叭口8包围的区域设置了马达10的收纳部。由于该收纳部将吸入 口塞住，所以，气流的流动表示为流路11。因此，空气的流入阻力增 加，成为效率降低的原因。

图9是将图8所示的已往送风装置的喇叭口8和叶轮9的重合部 分放大表示的图。如图9所示，在该重合部分，存在不通过喇叭口8 而从机器内部侧朝叶轮9的吸入口流动的泄漏气流12，这是导致送风 效率恶化的原因之一。

图10是本申请人在先前申请的日本特愿2006-297952号中提出的 送风装置的实施例的构造图。如图10所示，备有吸入空气用的喇叭口 8和叶轮9，在它们之间配置了马达，该马达由固定在叶轮9上的转子 16和固定在喇叭口8上的定子17构成。另外，在喇叭口8与叶轮9 之间配设了轴承15。轴承15是备有叶轮径向内侧的内圈、径向外侧 的外圈、和位于两圈间的滚动体的形式的轴承，内圈固定在绕入到轴 承内部的喇叭口8上，外圈固定在叶轮9上。借助轴承15，叶轮9可 相对于喇叭口8旋转。

图11是将图10所示送风装置的喇叭口8和叶轮9的重合部分放 大表示的图。如图11所示，由于在喇叭口8与叶轮9之间配置了轴承 15，所以，空气的流路11形成了与轴承的厚度相应的台阶22，产生 了扩大损失，即产生了空气流动扩开时的损失。

另外，在专利文献1公开的流体轴流压送装置中，在安装在配管 内的十字状等轴支部件的中央轴安装着磁力旋转体的旋转轴，该磁力 旋转体作为磁力泵的叶轮。在磁力旋转体的外周部配置着磁极交替的 磁铁，在配管的外侧配置着作为马达定子的感应旋转驱动部，用感应 旋转驱动部产生的旋转磁场将磁力旋转体驱动旋转，在磁力旋转体上 轴对称地设置借助此时的离心力产生压力的离心流路，在叶轮的出口 侧设置了导引叶片。另外，在专利文献2提供的备有叶轮的送风装置 中，公开了具有向叶轮供给空气的喇叭口成一体的定子，把马达转子 安装在叶轮上并且在固定送风装置侧配置着马达定子。另外，在专利 文献3公开的风力发电机中，把若干叶片设置在旋转轴上、作为风车， 在安装在这些叶片外周的轮圈(輪環)上安装若干个永磁铁、形成了 转子，在包围上述风车的空气取入侧的端部，设置形成了喇叭口的圆 筒形壳体，在壳体上，沿叶片外周呈放射状地形成定子。

但是，在专利文献1公开的流体轴流压送装置中，导引叶片与作 为叶轮的磁力旋转体不是一体的构造。另外，在专利文献2、3公开的 装置中，也未公开喇叭口和转子与叶轮是一体的构造。

已往的送风装置，由于马达收纳部的吸入阻力、从机器内部朝吸 入口的泄漏，所以，送风装置很难高效率化，另外，由于把马达配置 在叶轮中央部，所以，不容易实现送风装置整体的薄型化。即使想要 通过使马达薄型化而使送风装置整体薄型化，由于马达收纳部存在于 叶轮中央，所以，很难同时实现高效率化和低噪音化。

专利文献1：日本特开2000-274398号公报(图3)

专利文献2：日本实开昭62-184194号公报

专利文献3：日本特开平11-299197号公报

发明内容

为此，本发明的课题是，消除导引取入空气流动的喇叭口与吸入 且送出空气的叶轮之间的、空气流动的导引不连续，提高送风效率。

本发明的目的是解决上述课题，能够构成高效率、薄型、低噪音、 特性稳定的送风装置，提供高性能的送风装置。