[发明专利]板簧及透镜驱动装置无效

专利信息
申请号: 200910008082.3 申请日: 2009-03-03
公开(公告)号: CN101526663A 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 三浦伸之 申请(专利权)人: 三美电机株式会社
主分类号: G02B7/04 分类号: G02B7/04;G02B7/09;F16F1/18
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人: 张敬强
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 透镜 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及透镜驱动装置,尤其涉及设置于保持透镜组件(滚筒)的透镜保持架的筒状部的光轴方向两侧,并将透镜保持架在定位在径向的状态下可在光轴方向位移地支撑的一对板簧的构造。

背景技术

在附带相机的便携式电话机上搭载有便携式小型相机。在该便携式小型相机上使用自动调焦用透镜驱动装置。一直以来,提出有种种自动调焦用透镜驱动装置。

例如,在专利文献1(日本特开2005-128392号公报)中公开有,在光轴方向的上下(前后)在透镜支撑体(透镜保持架)上安装上侧板簧(前侧弹簧)和下侧板簧(后侧弹簧),利用在驱动线圈通电而产生的电磁力将透镜支撑体(透镜保持架)在透镜组件(滚筒)的光轴方向移动的透镜驱动装置。

上侧板簧(前侧弹簧)和下侧板簧(后侧弹簧)彼此呈大致相同形状。因而以下将上侧板簧(前侧弹簧)和下侧板簧(后侧弹簧)单单总称为板簧(弹簧)。

图4表示现有的上侧板簧(前侧弹簧)40。在图4中,(A)是板簧(弹簧)40的俯视图,(B)是将图4(A)的用椭圆包围的部分放大表示的部分放大图。

现有的板簧(弹簧)40,由形成为圆环状的内周侧端部(内环)41及外周侧端部(外环)42和为了连结它们之间而沿圆周方向设置的三个腕部(臂部)43构成。各腕部(臂部)43沿圆周方向伸出。内周侧端部41和腕部(臂部)43之间的内周侧连结部44,从内周侧端部41向半径方向外侧突出设置。外周侧端部42和腕部(臂部)43之间的外周侧连结部45,从外周侧端部42向半径方向内外侧突出设置。各腕部(臂部)43具有沿圆周方向大致相等的宽度。

另外,专利文献2(日本特开2006-201525号公报)公开了由于减轻作用在前侧及后侧弹簧的种种方向的压力从而对晃动和耐冲击性优良的透镜驱动装置。

在专利文献2中所公开的透镜驱动装置中,分别设置在透镜支撑体(透镜保持架)的光轴方向前后的前侧弹簧及后侧弹簧的每一个在俯视时均为圆环状的板簧。板簧由呈圆环状的内周侧端部、呈半径比该内周侧端部还大的圆环状的外周侧端部、以及设置在内周侧端部和外周侧端部之间的三个腕部构成。各腕部具有以半径互不相同的直径沿圆周方向设置的多个周围部、与内周侧端部的内周侧连结部、以及与外周侧端部的外周侧连结部。各周围部的端部由弯曲状的连接部连接,且各连结部做成弯曲状。

专利文献3(日本特开2005-258355号公报)中公开了一种无因下落而引起的特性变化,且能够发挥线性挠曲特性的板簧(弹簧)。专利文献3所公开的板簧具有内周环部(内周侧端部)和与该内周环部留有间隔设置的外周环部(外周侧端部)以及延伸到内周环部和外周环部的至少一个圆弧状臂部(腕部)。内周环部和外周环部通过圆弧状臂部在板面的法线方向弹性伸缩。在内周环部或外周环部的至少一方设有支撑圆弧状臂部,并且对于与板面的方向法线正交的方向的外力进行弹性变形从而使圆弧状臂部向该外力的方向挠曲的臂内周支撑部。

专利文献4(日本特开2007-72272号公报)公开了缓解作用在弹性支撑保持透镜的透镜保持架的板簧上的弯矩,以防止上述板簧的塑性变形,从而能够抑制透镜驱动装置的光轴偏离的透镜驱动装置。

该专利文献4公开的板簧,由固定在固定部件上的外周侧固定环部、固定在保持架上的外周侧固定环部、从外周侧固定环部向径向内侧突出的外侧突出片、从内周侧固定环部向径向外侧突出的内侧突出片、以及连结外侧突出片和内侧突出片的连结片(臂部)构成。连结片(臂部)沿圆周方向伸出,具有大致相等的宽度。连结片的至少一部分沿厚度方向弯曲加工。

专利文献1:日本特开2005-128392号公报(图1、图2、图3)

专利文献2:日本特开2006-201525号公报(图1)

专利文献3:日本特开2005-258355号公报(图1)

专利文献4:日本特开2007-72272号公报(图2、图3)

如专利文献1所公开,在图4所示的现有的板簧(弹簧)40中,腕部(臂部)43的内周侧根部43a及外周侧根部43b的板宽和腕部(臂部)43的长度方向中央43c的板宽实质上相同。因此,若在板簧40上因来自外部的冲击(例如,下落等)而施加通常工作以上的载荷,则导致弯曲应力集中在板簧40的腕部(臂部)43的根处(根部)43a,43b。其结果,板簧40产生塑性变形,或者在板簧40的内部残留弯曲应力等,因而有透镜驱动装置的工作特性容易变化之类的问题。

专利文献2所公开的前侧及后侧弹簧存在构造复杂、难以制造且变得高价之类的问题。

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