[发明专利]发动机增氧助燃节油方法及其装置

权利要求书

1.一种发动机增氧助燃节油方法所用装置，包括一个储氧装置以及与发动机相连接的管路， 储氧装置上设置有开关和压力表，管路上按照氧气流动的方向依次设置有一级减压阀，气化 室，流量控制装置，以及二级减压阀，其特征在于：所述的流量控制装置包括一个筒状壳体， 以及安装在筒状壳体两端开口处的电磁控制开关和机械控制开关，壳体上分别开有进气口以 及出气口；在壳体内部的空腔内安装有一个倒置的锥台状活塞，锥台状活塞较粗一端的柱状 根部位于壳体的进气口处，在进气口处设置有一个顶推柱塞，顶推柱塞呈一个喇叭状，其尖 细末段设置在氧气进气管内，扩大前端与锥台状活塞滑动接触；当本流量控制装置未工作静 止时，电磁控制开关和机械控制开关分别与锥台状活塞相连接，控制锥台状活塞在空腔内上 下滑动。

2.如权利要求1所述的发动机增氧助燃节油方法所用装置，其特征在于：所述的电磁控制开 关包括安装在筒状壳体一端的橡胶端盖以及安装在端盖上的电磁铁，该电磁铁铁芯的头部设 置有一个顶柱，当本流量控制装置未工作静止时，顶柱穿过端盖与锥台状活塞的末端顶推接 触；所述的机械控制开关包括安装在筒状壳体另一端的、与锥台状活塞的根部顶推接触的拉 杆，以及连接拉杆和油门控制装置的机械拉线，在拉杆上设置有复位弹簧。