[发明专利]用于燃料和气体喷射的波瓣式喷嘴无效
申请号: | 200910009771.6 | 申请日: | 2009-01-19 |
公开(公告)号: | CN101625131A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | J·D·贝里;G·O·克雷默 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/38;F23R3/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 气体 喷射 波瓣式 喷嘴 | ||
1.一种用于燃料和气体的喷射系统(100),包括:
中心轮毂(130);
安装到所述中心轮毂(130)上并由其径向延伸的多个波瓣(120), 使得相邻的波瓣(120)在其之间限定气体路径;
各所述多个波瓣(120)均包括后端(126);
靠近所述后端(126)安置在所述多个波瓣(120)的每一个中的第一 多个喷嘴(150),用于喷射燃料和气体中的一种;
靠近所述后端(126)安置在所述多个波瓣(120)的每一个中的第二 多个喷嘴(140),用于喷射燃料和气体中的另一种,且
其中各波瓣均具有从前缘向所述后端增加的高度,且所述气体路 径具有从前缘到所述后端增加的高度;且
其中,所述第一多个喷嘴(150)包括与所述后端(126)成角度的靠 近所述后端(126)的位置,并且所述第一多个喷嘴(150)与所述第二多个 喷嘴(140)分开定位。
2.如权利要求1所述的喷射系统(100),其特征在于,所述角度 为30度到90度之间。
3.如权利要求1所述的喷射系统(100),其特征在于,所述后端 (126)包括端板(125),且其中所述端板(125)中限定多个所述第一多个 喷嘴和第二多个喷嘴(150,140)。
4.如权利要求1所述的喷射系统(100),其特征在于,所述多个 波瓣(120)包括嵌套喷射器(220),所述嵌套喷射器(220)包括相互嵌套 的多个波瓣。
5.如权利要求4所述的喷射系统,其特征在于,所述喷射系统 还包括位于所述多个波瓣之间的多个间隔件。
6.如权利要求1所述的喷射系统,其特征在于,所述多个波瓣 自身具有正弦形状。
7.如权利要求1所述的喷射系统,其特征在于,所述多个波瓣 包括多个上游喷嘴(260,270),所述多个上游喷嘴(260,270)定位在所述 后端(126)的上游并且是所述第一多个喷嘴和所述第二多个喷嘴的附 加。
8.一种用于燃料和气体的喷射系统,包括:
中心轮毂(130);
安装到所述中心轮毂(130)上并由其径向延伸的多个波瓣(120), 使得相邻的波瓣(120)在其之间限定气体路径;
各所述多个波瓣均包括后端(126)和与所述后端(126)相对的前 缘;
靠近所述后端(126)安置在所述多个波瓣(120)的每一个中的多个 燃料喷嘴,用于喷射所述燃料;
靠近所述后端(126)安置在所述多个波瓣(120)的每一个中的多个 气体喷嘴;用于喷射所述气体;且
其中各波瓣(120)均具有从所述前缘向所述后端(126)增加的高 度,且所述气体路径具有从所述前缘到所述后端(126)增加的高度;且 其中所述多个燃料喷嘴限定相对于所述多个气体喷嘴的角度,并且所 述多个燃料喷嘴与所述多个气体喷嘴分开定位。
9.如权利要求8所述的喷射系统,其特征在于,所述多个燃料 喷嘴位于所述多个气体喷嘴的下游。
10.如权利要求8所述的喷射系统,其特征在于,所述多个气体 喷嘴位于所述多个燃料喷嘴的下游。
11.如权利要求8所述的喷射系统,其特征在于,仅所述多个气 体喷嘴包括缺口区域。
12.如权利要求8所述的喷射系统,其特征在于,所述多个燃料 喷嘴输送多种燃料。
13.如权利要求8所述的喷射系统,其特征在于,所述多个波瓣 包括嵌套喷射器。
14.如权利要求8所述的喷射系统,其特征在于,所述多个波瓣 包括多个上游喷嘴(260,270),所述多个上游喷嘴(260,270)定位在所述 后端(126)的上游并且是所述燃料喷嘴(180)和所述气体喷嘴(170)的附 加。
15.一种用于燃料和气体的喷射系统,包括:
中心轮毂(130);
安装到所述中心轮毂(130)上并由其径向延伸的多个波瓣(120), 使得相邻的波瓣(120)在其之间限定气体路径;
各所述多个波瓣均包括后端(126)和与所述后端(126)相对的前 缘;
靠近所述后端安置的多个燃料喷嘴和多个气体喷嘴;且
其中各波瓣(120)均具有从所述前缘向所述后端(126)增加的高 度,且所述气体路径具有从所述前缘到所述后端(126)增加的高度;
其中所述多个燃料喷嘴限定相对于所述多个气体喷嘴的角度,并 且所述多个燃料喷嘴与所述多个气体喷嘴分开定位,来自第一波瓣的 多个燃料喷嘴的第一燃料流与来自所述第一波瓣附近的第二波瓣的 多个燃料喷嘴的第二燃料流碰撞。
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