[发明专利]船舶防互撞技术装置有效
申请号: | 200910010375.5 | 申请日: | 2009-02-17 |
公开(公告)号: | CN101670881A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 李建华 | 申请(专利权)人: | 李建华 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116039辽宁省大连市甘井*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 防互撞 技术 装置 | ||
1.一种船舶防互撞技术装置,包括带圆柱凹槽的钢板(1),电磁铁(3)和镍 铬合金防磁化材料板(5),其特征在于钢板(1)上带有圆柱凹槽,凹槽的大小 能使电磁铁(3)放入,并保证电磁铁(3)的电缆线能穿过圆洞(4)相互并连, 电磁铁(3)的S极放入凹槽底部,镍铬合金防磁化材料板(5)上有圆洞,圆 洞大小要能使镍铬合金防磁化螺杆(6)穿过,与螺母(2)连接,把镍铬合金 防磁化材料板(5)固定在钢板(1)上。
2.根据权利要求1所述的船舶防互撞技术装置,其特征在于用强力永磁铁(7) 替换电磁铁(3),所述强力永磁铁(7)的大小要与钢板(1)上凹槽的大小相 吻合,使强力永磁铁(7)能放到钢板(1)的凹槽里,强力永磁铁(7)的S极 放到凹槽底部,镍铬合金防磁化材料板(5)上有圆洞,圆洞大小要能使镍铬合 金防磁化螺杆(6)穿过,与螺母(2)连接,把镍铬合金防磁化材料板(5)固 定在钢板(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的船舶防互撞技术装置,其特征在于磁铁的磁力大 于船舶满载货物时的推力减去水的阻力。
4.根据权利要求1或2所述的船舶防互撞技术装置,其特征在于船舶侧板最外 层为钢板层(1),中间层为磁铁层(2)最内层为镍铬合金防磁化层(3)。
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