[发明专利]一种汽车塑料制件的焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车塑料件修补焊接工艺，特别提供了一种汽车塑料制件的焊接方法。

背景技术

目前，汽车修理行业中，较薄塑料件开裂很难焊接修复，通常采用更换新件的方式，给用户和保险公司造成很大的浪费，为了避免浪费，迫切需要能够修复焊接薄件的工艺。

发明内容

本发明的目的是为了实现修复薄件，避免不必要的浪费，特提供了一种汽车塑料制件的焊接方法。

本发明提供了一种汽车塑料制件的焊接方法，其特征在于：所述的汽车塑料制件的焊接方法，采用的工具为焊接电子元件的电烙铁，电烙铁的前端为圆锥状，焊料采用与汽车塑料制件同样材质的材料；

对破损薄塑料件修复焊接时，首先用通电加热后的电烙铁尖端在裂缝处每隔1～20毫米烫一个孔，然后用电烙铁将焊料烫融化，缓慢擀进孔内，将破损塑料件连接在一起，然后能够采用三种方法继续焊接；

其一为：在对接位置没有烫过孔的地方，继续用电烙铁尖端烫孔，然后再用电烙铁将焊料烫融化，缓慢擀进孔内，在孔内形成融池直至破损塑料件连接牢固；

其二为：在对接位置没有烫过孔的地方，直接用电烙铁融化焊料，使其粘在接缝处。

其三为：在对接位置没有烫过孔的地方，直接用电烙铁烫融塑料件，使其粘到一起。

所述的焊料为条状结构。

所述的塑料制件的厚度大于1毫米。

所述的汽车塑料制件的焊接方法步骤中首先清理待焊接部位的污渍。

本发明的优点：

本发明所述的汽车塑料制件的焊接方法，可以实现修复焊接厚度为1毫米以上的塑料件，避免了传统的较薄塑料件开裂后更换新件，给用户和保险公司节省费用，避免了浪费。

具体实施方式

实施例1

本发明提供了一种汽车塑料制件的焊接方法，其特征在于：所述的汽车塑料制件的焊接方法，采用的工具为焊接电子元件的电烙铁，电烙铁的前端为圆锥状，焊料采用与汽车塑料制件同样材质的材料；

对破损薄塑料件修复焊接时，首先用通电加热后的电烙铁尖端在裂缝处每隔1毫米烫一个孔，然后用电烙铁将焊料烫融化，缓慢擀进孔内，将破损塑料件连接在一起，然后能够采用以下方法继续焊接；

在对接位置没有烫过孔的地方，继续用电烙铁尖端烫孔，然后再用电烙铁将焊料烫融化，缓慢擀进孔内，在孔内形成融池直至破损塑料件连接牢固。

所述的焊料为条状结构。

所述的塑料制件的厚度大于1毫米。

所述的汽车塑料制件的焊接方法步骤中首先清理待焊接部位的污渍。

实施例2

本发明提供了一种汽车塑料制件的焊接方法，其特征在于：所述的汽车塑料制件的焊接方法，采用的工具为焊接电子元件的电烙铁，电烙铁的前端为圆锥状，焊料采用与汽车塑料制件同样材质的材料；

对破损薄塑料件修复焊接时，首先用通电加热后的电烙铁尖端在裂缝处每隔10毫米烫一个孔，然后用电烙铁将焊料烫融化，缓慢擀进孔内，将破损塑料件连接在一起，然后采用以下方法继续焊接；

在对接位置没有烫过孔的地方，直接用电烙铁融化焊料，使其粘在接缝处。

所述的焊料为条状结构。

所述的塑料制件的厚度大于1毫米。

所述的汽车塑料制件的焊接方法步骤中首先清理待焊接部位的污渍。

实施例3

本发明提供了一种汽车塑料制件的焊接方法，其特征在于：所述的汽车塑料制件的焊接方法，采用的工具为焊接电子元件的电烙铁，电烙铁的前端为圆锥状，焊料采用与汽车塑料制件同样材质的材料；

对破损薄塑料件修复焊接时，首先用通电加热后的电烙铁尖端在裂缝处每隔20毫米烫一个孔，然后用电烙铁将焊料烫融化，缓慢擀进孔内，将破损塑料件连接在一起，然后采用以下方法继续焊接；

在对接位置没有烫过孔的地方，直接用电烙铁烫融塑料件，使其粘到一起。

所述的焊料为条状结构。

所述的塑料制件的厚度大于1毫米。

所述的汽车塑料制件的焊接方法步骤中首先清理待焊接部位的污渍。