[发明专利]一种耐大气腐蚀的高速列车用弹簧钢及热处理工艺无效
申请号: | 200910011156.9 | 申请日: | 2009-04-15 |
公开(公告)号: | CN101864539A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 王伟;王松涛;单以银;杨柯 | 申请(专利权)人: | 中国科学院金属研究所 |
主分类号: | C22C38/24 | 分类号: | C22C38/24;C21D1/18;C21D1/58 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 张志伟 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大气 腐蚀 高速 列车 弹簧钢 热处理 工艺 | ||
1.一种耐大气腐蚀的高速列车用弹簧钢,其特征在于,按重量百分比计,其化学成分范围如下:
C:0.47%~0.55%,Si:≤0.40%,Mn:0.70~1.10%,Cr:0.90~1.20%,V:0.10~0.25%,Cu:0.15~0.25%,Al:≤0.030%,S:≤0.015%,P:≤0.015%,O:≤0.005%,N:≤0.010%,Fe:其余。
2.一种如权利要求1所述的耐大气腐蚀的高速列车用弹簧钢的热处理工艺,其特征在于,热处理工艺如下:
(1)淬火温度850~900℃,淬火方式为油淬;
(2)回火温度460~480℃,保温时间30~60分钟,随后空冷或水冷。
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